Il est intégré au système ESC et facilite le démarrage en côte. Il s'active automatiquement dans les cas suivants :
En phase de démarrage, la centrale du système ESC maintient la pression de freinage sur les roues jusqu'à ce que le couple moteur nécessaire au démarrage soit atteint, ou en tout cas pendant 2 secondes maximums, en permettant ainsi de déplacer aisément le pied droit de la pédale de frein sur l'accélérateur.
Si au bout de 2 secondes le départ n'a toujours pas eu lieu, le système se désactive automatiquement en relâchant progressivement la pression de freinage. Pendant cette phase de relâchement, il est possible d'entendre un bruit caractéristique de décrochage mécanique des freins indiquant que la voiture est sur le point de partir.
Entretien sécuritaire
Pour réduire les risques d'incendie ou d'explosion,
les étincelles et les
flammes loin de la batterie et de toutes les pièces du système d'alimentation en
carburant.
Ne jamais laisser de chiffons, de serviettes ou t ...
Poids du véhicule
Deux étiquettes apposées sur le
seuil de la porte conducteur vous
indiquent quel poids votre véhicule
peut transporter : une étiquette
d'informations sur les pneus et le
chargement et une étiquette de
certific ...