Il est intégré au système ESC et facilite le démarrage en côte. Il s'active automatiquement dans les cas suivants :
En phase de démarrage, la centrale du système ESC maintient la pression de freinage sur les roues jusqu'à ce que le couple moteur nécessaire au démarrage soit atteint, ou en tout cas pendant 2 secondes maximums, en permettant ainsi de déplacer aisément le pied droit de la pédale de frein sur l'accélérateur.
Si au bout de 2 secondes le départ n'a toujours pas eu lieu, le système se désactive automatiquement en relâchant progressivement la pression de freinage. Pendant cette phase de relâchement, il est possible d'entendre un bruit caractéristique de décrochage mécanique des freins indiquant que la voiture est sur le point de partir.
Changement de rapport manuel
Fig. 103
Schéma électrique
Le schéma des rapports illustre chaque rapport sur le levier de vitesse
fig. 103.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport.
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embray ...
Compartiment à lunettes
Fig. 75
Ouvrir le compartiment à lunettes
Pour ouvrir, appuyez sur le bord extérieur de la lamelle dans la zone A
. Le
compartiment s'ouvre dans le sens de la flèche fig. 75.
Pour fermer, rabattez le compartiment da ...