Fiat Tipo: Système PBA (Panic
Brake Assist)
Le système PBA est conçu pour optimiser la capacité de freinage de la voiture pendant un freinage d'urgence.
Le système reconnaît le freinage d'urgence en contrôlant la vitesse et la force avec laquelle est enfoncée la pédale de frein et par conséquent, il applique la pression optimale aux freins.
Cela peut aider à réduire les distances de freinage : le système PBA vient donc compléter le système ABS.
On obtient l'assistance maximale du système PBA en appuyant très rapidement sur la pédale de frein. En outre, pour obtenir le meilleur fonctionnement du système, il est nécessaire d'appuyer en continu sur la pédale de frein pendant le freinage, en évitant d'appuyer dessus par intermittence. Maintenir la pression sur la pédale de frein jusqu'à ce que le freinage ne soit plus nécessaire.
Le système PBA se désactive quand la pédale de frein est relâchée.
Système TC (Traction
Control)
Le système intervient automatiquement
en cas de patinage d'une ou de
plusieurs roues motrices, de perte
d'adhérence sur chaussée mouillée
(aquaplaning), d'accélération sur
chaus ...
Système HHC (Hill Hold
Control)
Il est intégré au système ESC et facilite
le démarrage en côte. Il s'active
automatiquement dans les cas suivants
:
en montée : voiture à l'arrêt sur une
route dont la pente e ...
Autres materiaux:
Vérifier le réglage de la position de mise en service
Fig. 132 Position de mise en service
Position de mise en service correcte fig. 132
La clé A se trouve en position déverrouillée - la flèche sur la clé
montre le
symbole .
La boule de verrouillage B peut être enfoncée comp ...
Installation à l'aide du système LATCH
Ouvrez les pièces de fixation situées
dans la partie inférieure du dossier.
Type A
Fixez les crochets des courroies
inférieures aux ancrages LATCH. Si
le dispositif de retenue pour enfants
es ...