Hyundai i30: Réglage de la température - Chauffage et climatisation manuels - Système de climatisation automatique - Fonctions pratiques de votre véhicule - Manuel du conducteur Hyundai i30Hyundai i30: Réglage de la température

Réglage de la température

Tournez le bouton vers la droite pour augmenter la température et vers la gauche pour la baisser.

Réglage identique des températures côtés conducteur et passager

Réglage identique des températures côtés conducteur et passager

  • Appuyez sur le bouton SYNC pour définir une température identique pour les côtés conducteur et passager.

    La température côté passager est identique à la température côté conducteur.

  • Tournez la molette de réglage de la température côté conducteur. Les températures côtés conducteur et passager sont identiques.

Réglage individuel des températures côtés conducteur et passager

Appuyez à nouveau sur le bouton SYNC pour définir une température différente pour les côtés conducteur et passager. Le témoin du bouton s'éteint.

Conversion de température

Si la batterie est déchargée ou débranchée, l'écran du mode de température affiche à nouveau le mode Centigrade.

Pour changer l'unité de température (de C en F ou inversement) :

  • Système de climatisation automatique

Maintenez le bouton AUTO enfoncé pendant 3 secondes tout en appuyant sur le bouton OFF.

  • Combiné d'instruments

Sélectionnez Réglages utilisateur Autres fonctions Unité température.

    Sélection du mode
    La molette de sélection de mode contrôle la direction du flux d'air dans le système de ventilation. Niveau dégivrage (A, D) La majorité du flux d'air est dirig ...

    Commande d'admission d'air
    Permet de sélectionner l'admission d'air extérieur (frais) ou la recirculation d'air. Pour modifier le réglage de l'admission d'air, appuyez sur le bouton de commande. ...

    Autres materiaux:

    Utilisation du Tire Mobility Kit
    ATTENTION Enlevez l'étiquette de limitation de vitesse (0) de la bouteille de produit d'étanchéité (1) et placezla à un endroit très visible du véhicule (tel que le volant) afin que le conducte ...

    Système ERM (Electronic Rollover Mitigation)
    Le système contrôle la tendance au soulèvement du sol des roues lorsque le conducteur effectue des manoeuvres extrêmes comme l'évitement brusque d'un obstacle, surtout quand les conditions de la route ne sont pas optimales. Dans ...