Pour redémarrer le moteur en mode d'arrêt automatique
Véhicule à transmission manuelle
Le témoin d'arrêt automatique (
)
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Véhicule à transmission à embrayage double
Le témoin d'arrêt automatique (
)
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Le moteur redémarre automatiquement dans les conditions suivantes.
(véhicule à transmission manuelle).
Le témoin d'arrêt automatique ( )
clignote en vert pendant 5 secondes
sur le tableau de bord et le message
" Démarr. auto " s'affiche sur
l'écran LCD.
Le démarrage automatique est temporairement désactivé dans les cas suivants.
Véhicule à transmission manuelle
Lorsque vous changez la position du levier de vitesses sans appuyer sur la pédale d'embrayage. Le message " Appuyez pédale embrayage pour Démarr. auto " s'affiche sur l'écran LCD. Pour activer le démarrage automatique, passez au point mort et appuyez sur la pédale d'embrayage.
Véhicule à transmission à embrayage double
Lorsque vous passez le levier de vitesses de la position N (Point mort) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite) ou en mode manuel sans appuyer sur la pédale de frein. Le message " Appuyez pédale de frein pour démarrage auto "s'affiche sur l'écran LCD. Pour activer le démarrage automatique, appuyez sur la pédale de frein.
Pour désactiver le système ISG
Filtre à poussière et à pollen
Le système de chauffage*/système de contrôle de la température* est équipé
d'un filtre à
poussière et à pollen collectant le pollen, la poussière et autres particules
pré ...
Contrôle de la fixation correcte
Fig. 135
Fixation conforme de la boule d'attelage
Fixation conforme de la boule d'attelage fig. 135
La boule d'attelage ne se désolidarise pas du logement, même après de
fortes " secousses ".
Le marquage vert A au n ...