Hyundai i30: Dysfonctionnement du système ISG - Système ISG (Idle Stop and Go) - Conduite de votre véhicule - Manuel du conducteur Hyundai i30Hyundai i30: Dysfonctionnement du système ISG

Le système ISG peut ne pas fonctionner correctement dans les conditions suivantes : En cas de dysfonctionnement des capteurs ou du système ISG.

En cas de dysfonctionnement du système ISG :

  • Le témoin d'arrêt automatique ( ) clignote en jaune sur le combiné d'instruments.
  • Le témoin du bouton ISG OFF s'allume.

Information

  • Si vous ne pouvez pas éteindre le témoin en appuyant sur le bouton ISG OFF ou si le dysfonctionnement du système ISG persiste, nous vous conseillons vous adresser à un concessionnaire HYUNDAI agréé.
  • Vous pouvez désactiver le témoin du bouton ISG OFF en roulant à plus de 80 km/h pendant 2 heures avec le ventilateur réglé en dessous de la 2e position. Si le témoin du bouton ISG OFF reste allumé, nous vous conseillons de vous adresser à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVERTISSEMENT

Le moteur peut redémarrer lorsque le mode d'arrêt automatique est activé. Avant de quitter le véhicule ou de vérifier le compartiment moteur, coupez le moteur en mettant le contact en position LOCK/OFF ou en retirant la clé.

    Démarrage automatique
    Pour redémarrer le moteur en mode d'arrêt automatique Véhicule à transmission manuelle Placez le levier de vitesses en position N (Point mort) et appuyez sur la p& ...

    Désactivation du capteur de la batterie
    Le capteur est désactivé lorsque la batterie est débranchée du pôle négatif en vue d'une opération de maintenance. Dans ce cas, le fonctionnem ...

    Autres materiaux:

    Affichage
    Lorsque les capteurs détectent un obstacle, les affichages suivants informent le conducteur de la position et de la distance de l'obstacle.  écran multifonction Fonctionnement du capteur d'angle avant Fonctionnement ...

    Précautions relatives au système hybride
    Soyez prudent lorsque vous manipulez le système hybride; il s'agit d'un système à haute tension (environ 650 V au maximum) et les pièces deviennent brûlantes lorsque le système hybride est en cours de fonct ...

    Catégories