Pour couper le moteur en mode ISG
Véhicule à transmission manuelle
1. Réduisez la vitesse du véhicule à 5 km/h.
2. Passez le levier de vitesses en position N (Point mort).
3. Relâchez la pédale d'embrayage.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'allume en vert sur le combiné
d'instruments lorsque le moteur
s'arrête.
Information
Le véhicule doit atteindre une vitesse minimale de 10 km/h après un arrêt au ralenti pour que le moteur puisse à nouveau être arrêté au ralenti.
Véhicule à transmission à embrayage double
1. Arrêtez le véhicule.
2. Appuyez sur la pédale de frein avec le levier de vitesses en position D (Conduite) ou N (Point mort).
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'allume en vert sur le combiné
d'instruments lorsque le moteur
s'arrête.
Information
Le véhicule doit atteindre une vitesse minimale de 8 km/h après un arrêt au ralenti pour que le moteur puisse à nouveau être arrêté au ralenti.
En mode d'arrêt automatique, le système ISG est désactivé lorsque le conducteur ouvre le capot.
Lorsque le système est désactivé
Le témoin du bouton ISG OFF s'allume.
Le message " Arrêt auto désact.
Démar. Manuellement " s'affiche sur l'écran LCD et un bip est émis.
Redémarrez le véhicule manuellement en procédant de la façon suivante :
Véhicule à transmission manuelle
Mettez le levier de vitesses au point mort, puis appuyez sur les pédales d'embrayage et de frein.
Véhicule à transmission à embrayage double
Mettez le levier de vitesses en position P (Parking) ou N (Point mort) et appuyez sur la pédale de frein. Pour votre sécurité, redémarrez cependant le véhicule en position P (Parking).
Position assise correcte du passager
Pour la sécurité du passager et afin de réduire le risque de blessures en cas
d'accident, les conseils suivants doivent être respectés.
Reculez le siège du passager autant que possible. Le passager avant doit
se trouver à une distan ...
Système de désembuage automatique (disponible uniquement pour le système de
climatisation automatique)
Le système de désembuage
automatique détecte la présence
d'humidité pour réduire le risque
d'accumulation de buée à l'intérieur
du pare-brise.
Il se met en route lorsque le
chauff ...