Škoda Rapid: Contrôle de motricité (ASR)
Fig. 109
Touche du système ASR
L'ASR empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'ASR réduit la force de traction reposant sur les roues bloquées. Ce qui facilite ainsi la conduite sur des voies à adhérence moindre.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
dans le combiné
d'instruments.
L'ASR peut être activé/désactivé en fonction de l'équipement comme suit.
- Infodivertissement " Notice d'utilisation de l'Infodivertissement.
- En appuyant sur le bouton
fig. 109.
En cas de désactivation le voyant 
s'allume dans le combiné d'instruments
et un message correspondant s'affiche dans le visuel du combiné d'instruments.
En cas d'activation le voyant 
s'éteint
dans le combiné d'instruments et un
message correspondant s'affiche dans le visuel du combiné d'instruments.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. Il est judicieux de ne désactiver le système que dans les situations suivantes.
- Quand le véhicule est équipé de chaînes antidérapantes.
- Quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble.
- Pour " désembourber " le véhicule.
Anticalage moteur (MSR)
Le MSR empêche une tendance au blocage des roues motrices lors du passage
d'une vitesse inférieure ou en cas de décélération brusque (par ex. sur une
route verglacée ou lisse).
Si les r ...
Blocage électronique de différentiel (EDS)
L'EDS empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'EDS freine l'une des
roues qui patinent et répercute la force motrice sur l'autre roue motrice. Ce
qui
facilite ainsi ...
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