L'EDS empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'EDS freine l'une des roues qui patinent et répercute la force motrice sur l'autre roue motrice. Ce qui facilite ainsi la conduite sur des voies dont l'adhérence varie entre les roues de l'essieu moteur.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante afin d'éviter un échauffement excessif du frein à disque de la roue freinée. Une fois les freins refroidis, l'EDS s'active à nouveau.
Protection des jeunes passagers
Chaque année, plusieurs enfants subissent des blessures ou perdent la vie
lors de collisions
automobiles parce qu'ils n'étaient pas attachés ou étaient attachés
incorrectement. En fait, les
collisions automobi ...
Mode Assistance
SCC/LKAS/LDWS/DAA
Ce mode affiche l'état du régulateur
de vitesse intelligent (SCC) et des
systèmes d'avertissement pour
déviation de voie (LDWS),
d'assistance au maintien de voie
(LKAS) et d'alerte de niveau
d' ...