Škoda Rapid: Blocage électronique de différentiel (EDS)
L'EDS empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'EDS freine l'une des roues qui patinent et répercute la force motrice sur l'autre roue motrice. Ce qui facilite ainsi la conduite sur des voies dont l'adhérence varie entre les roues de l'essieu moteur.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante afin d'éviter un échauffement excessif du frein à disque de la roue freinée. Une fois les freins refroidis, l'EDS s'active à nouveau.
Contrôle de motricité (ASR)
Fig. 109
Touche du système ASR
L'ASR empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'ASR réduit la force
de traction reposant sur les roues bloquées. Ce qui facilite ainsi la ...
Freinage assisté (HBA)
Le HBA amplifie l'action des freins et permet de réduire la distance de
freinage.
L'HBA se déclenche lorsque le conducteur actionne la pédale de frein très
rapidement.
Pour obten ...
Autres materiaux:
Freins multi-collision (MCB)
Le système MCB permet de réduire la vitesse après un heurt au moyen d'une
intervention automatique des freins afin de stabiliser le véhicule. Cela permet
de réduire le risque d'un autre heurt causé par un mouvement incontrôlé du
v ...
Intérieur du véhicule
éléments
Points de vérification
Pédale d'accélérateur
La pédale d'accélérateur devrait s'enfoncer librement
(sans effort irrégulier de la ...