L'EDS empêche le blocage des roues de l'essieu moteur. L'EDS freine l'une des roues qui patinent et répercute la force motrice sur l'autre roue motrice. Ce qui facilite ainsi la conduite sur des voies dont l'adhérence varie entre les roues de l'essieu moteur.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante afin d'éviter un échauffement excessif du frein à disque de la roue freinée. Une fois les freins refroidis, l'EDS s'active à nouveau.
écran de consommation/de contrôle d'énergie
Vous pouvez afficher l'état de votre système hybride sur l'écran
multifonction
ainsi que sur l'écran du système de navigation (si le véhicule en est doté)/du
système audio à affichage ...
Programme d'entretien normal (Moteur diesel, Sauf L'Europe)
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :
Remplacer ou changer.
*5 : Pour votre confort, elle peut être remplacée avant le terme prévu pour son
remplacement lor ...