Fig. 104
Levier sélecteur / affichage sur le visuel
En déplaçant le levier sélecteur, il est possible de le placer dans les positions suivantes fig. 104. Dans certaines positions, le bouton de verrouillage doit être enfoncé.
Lorsque le contact est mis, le mode de la boîte de vitesses et la vitesse actuellement enclenchée sont affichés sur le visuel fig. 104.
P Stationnement - la position ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté.
Les roues d'entraînement sont bloquées mécaniquement.
R Marche arrière - la position ne peut être engagée que si le véhicule
est arrêté
et que le moteur tourne au ralenti.
N Neutre (point mort) - la transmission de force vers les roues motrices
est
interrompue.
D/S Marche avant / programme Sport - le changement de vitesse se fait
dans la position S pour les régimes élevés comme dans le mode D
(position auto-rabattue) - Choix
entre les positions D et S
Dans le mode D ou S, les rapports avant sont enclenchés automatiquement en fonction de la sollicitation du moteur, de l'actionnement de la pédale d'accélérateur, de la vitesse de circulation et du mode de conduite sélectionné.
Alignement des roues et équilibrage des pneus
Les roues de votre véhicule sont
soigneusement alignées et
équilibrées en usine pour optimiser
la durée de vie et les performances
des pneus.
En général, vous n'avez pas besoin
de procéd ...
Entretien des pneus
Pour un entretien approprié et une
sécurité et des économies de
carburant optimales, veillez à ce que
vos pneus soient toujours gonflés à
la pression recommandée et à
respecter les l ...