Hyundai i30: Chauffage et climatisation automatiques
Pour commander la climatisation automatique, réglez la température souhaitée.
1. Appuyez sur le bouton AUTO.
Le mode, la vitesse de ventilation, l'admission d'air et la climatisation sont commandés automatiquement en fonction de la température définie.
2. Tournez le bouton de réglage pour définir la température souhaitée.
Si la température est réglée sur la position la plus faible (Lo), la climatisation fonctionne en continu.
Pour désactiver le mode automatique, appuyez sur l'un des boutons ou commutateurs suivants :
- Bouton de sélection du mode
- Bouton de dégivrage avant (Appuyez une nouvelle fois sur le bouton pour désactiver le dégivrage avant. Le symbole AUTO réapparaît sur l'écran d'information.)
- Commutateur de réglage de la vitesse du ventilateur
La fonction sélectionnée est contrôlée manuellement, tandis que toutes les autres sont automatiques.
Pour plus de confort et pour une climatisation plus efficace, utilisez le bouton AUTO et réglez la température sur 23 C.
Information
Ne placez aucun objet à proximité du capteur pour garantir un contrôle optimal du système de chauffage et de refroidissement.
Système de climatisation automatique
1. Molette de réglage de la température
côté conducteur
2. Molette de réglage de la température
côté passager
3. Bouton AUTO (contrô ...
Chauffage et climatisation manuels
Vous pouvez contrôler
manuellement le système de
chauffage et de climatisation en
appuyant sur d'autres boutons que le
bouton AUTO. Dans ce cas, le
système s'adapte au bouton
...
Autres materiaux:
Verrouiller/déverrouiller à l'aide de la clé dans le barillet de la
serrure
Fig. 29
Côté gauche du véhicule : Rotations de la clé pour déverrouiller et verrouiller
Verrouiller/déverrouiller le véhicule avec la clé fig. 29
Déverrouillage du véhicule
Verrouillage du véhicule
ATTENTION
Sur les véhicu ...
Balancement du véhicule
S'il est nécessaire de faire balancer
le véhicule pour le dégager de la
neige, du sable ou de la boue,
commencez par tourner le volant
vers la droite, puis la gauche, afin de
dégager l'espace autour des roues
avant. ...
