Fig. 57 Réglage de la hauteur de l'appuie-tête
Le réglage en hauteur des appuie-têtes à l'avant et à l'arrière s'effectue de manière identique.
Conseils sur la
permutation des
pneus
Les pneus avant et arrière sont soumis
à différentes charges et sollicitations
dues aux braquages, manoeuvres et
freinages. C'est pourquoi ils sont sujets
à une usure non uniforme.
Pour remédier à cet inconvénient, il est
possible ...
Pneumatiques et roues
REMARQUE
Vous pouvez ajouter 20 kPa à la pression standard des pneus si une
baisse prochaine des températures
est prévue. Les pneus perdent généralement 7 kPa (1 psi) à chaque baisse de
la tem ...