Le levier fig. 96 peut avoir les positions suivantes :
Le schéma pour l'engagement des vitesses est indiqué sur la moulure située à côté du levier de vitesses.
La vitesse enclenchée est affichée à l'écran.
Pour sélectionner une vitesse, déplacer le levier en avant ou en arrière.
Pour sélectionner le mode " séquentiel ", déplacer le levier de D (Drive) vers la gauche : les positions + (rapport de vitesse supérieure) ou - (rapport de vitesse inférieure) sont disponibles ; ces positions étant instables, le levier revient toujours en position centrale.
Pour quitter la position P (Stationnement), il faut appuyer sur la pédale du frein et le bouton 1 fig. 96 sur le pommeau.
Aussi pour passer de la position N (point mort) à la position D (drive) ou R (marche arrière), il est nécessaire d'appuyer sur la pédale du frein.
ATTENTION NE PAS accélérer lors du passage de la position P (ou N) à une autre position.
ATTENTION Après la sélection d'une vitesse, attendre quelques secondes avant d'accélérer. Cette précaution est particulièrement importante lorsque le moteur est froid.
MODE DE CONDUITE AUTOMATIQUE
Pour sélectionner le mode de conduite automatique, e levier de vitesses doit être placé en mode D (Drive): le rapport optimal est choisi par la centrale de contrôle électronique de la boîte de vitesses, en fonction de la vitesse de la voiture, de la charge du moteur (position de la pédale d'accélérateur) et de l'inclinaison de la chaussée.
Il est possible de sélectionner la position D du fonctionnement séquentiel dans n'importe quelle condition de marche.
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
Description de la commande
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limite
réglée.
Cette limite ne ...
Prise électrique
La prise électrique est conçue pour
permettre l'alimentation de
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