En cas de passages de vitesse fréquents (par ex. quand on conduit la voiture avec une forte charge, sur des routes en pente, avec un fort vent contraire), il est conseillé d'utiliser le mode AutoStick (passage de vitesse séquentiel) pour sélectionner et maintenir un rapport fixe plus bas.
Dans ces conditions, l'utilisation d'un rapport inférieur améliore les performances de la voiture et prolonge la durée de la boîte de vitesses, limitant les passages de vitesse et évitant des phénomènes de surchauffe.
Il est possible de passer de la position D (Drive) au mode séquentiel quelle que soit la vitesse de la voiture.
Activation
Quand le levier de vitesses est en position D (Drive), pour activer le mode de conduite séquentiel, déplacer le levier vers la gauche (indication - et + sur la garniture). La vitesse enclenchée sera affichée à l'écran.
Pour changer de vitesse, déplacer le levier de vitesses en avant vers le symbole - ou en arrière vers le symbole +.
Désactivation
Pour désactiver le mode de conduite séquentiel, replacer le levier de vitesses en position D (Drive), mode automatique.
Avertissements
Cela signifie, par exemple, que le système essaiera d'éviter l'arrêt du moteur, en rétrogradant de manière autonome, si le régime du moteur est trop bas.
Capteurs
Les capteurs de stationnement, situés
dans le pare-chocs arrière fig. 100, ont
pour fonction de détecter la présence
de tous les obstacles à proximité de
l'arrière de la voiture.
Les capteurs avertissent le conducteur
de la présen ...
Filtre à particules de gazole (moteur Diesel)
Le filtre à particules pour gazole filtre les particules de suie du gaz
d'échappement.
Les particules de suie s'accumulent dans le filtre à particules de gazole
où elles sont brûlées à intervalles réguliers.
allumé - le f ...