Serrez toujours le frein de stationnement avant de quitter le véhicule. Procédez comme suit: Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Tirez le levier du frein de stationnement aussi haut que possible.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, n'actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela pourrait endommager le système de freinage et provoquer un accident.
Pour desserrer le frein de stationnement: Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Levez doucement le levier du frein.
Baissez le levier du frein (2) tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage (1).
Si le frein de stationnement n'est pas desserré (ou pas complètement), nous vous conseillons de faire vérifier le système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT
Les véhicules dont le frein de stationnement n'est pas entièrement serré risquent de se déplacer et de vous blesser ou de blesser d'autres personnes.
REMARQUE
Pour vérifier le témoin du frein de stationnement, mettez le contact en position ON (sans démarrer le moteur).
Ce témoin s'allume si le frein de stationnement est serré lorsque le contact est en position START ou ON.
Avant de rouler, vérifiez que le frein de stationnement est desserré et que le témoin correspondant est éteint.
Si le témoin du frein de stationnement reste allumé lorsque le frein est desserré et que le moteur tourne, il est possible que le système de freinage ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, une intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si vous le pouvez. Sinon, roulez prudemment jusqu'à un lieu où vous pourrez stationner en toute sécurité.
Mode de fonctionnement
Fig. 110 Emplacement de montage des capteurs du côté gauche du véhicule :
avant/arrière
Fig. 111
Zones détectées et portée des capteurs
Le système calcule sur la base d'ondes ultrasons la distance entre le
parechocs
et un ...
Absence de
démarrage du
moteur
Avertissements
Ne pas tenter de démarrer le moteur en
tractant ou en poussant la voiture. Ces
manoeuvres provoqueraient la
pénétration de carburant dans le
convertisseur catalytique. Le carburant
pourrait prendre feu au démarrage du
moteur ...