Fig. 113
Touche système (variante 2)
Activation
L'activation du système est effectuée en passant la marche arrière ou sur les
véhicules avec les versions 2 et 3 en appuyant sur la touche
fig. 113.
En cas d'activation, un signal sonore retentit et le symbole
s'allume dans la
touche.
Désactivation
Sur les véhicules équipés de la variante 1, le système se désactive seulement lorsqu'on désengage la marche arrière.
Sur les véhicules avec la variante 2 , le système est désactivé en appuyant sur
la touche ou automatiquement à une
vitesse supérieure à 15 km/h (le symbole
dans la touche s'éteint).
Affichage d'un défaut
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes environ
après
l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité du
véhicule. Le dysfonctionnement est également signalé par le clignotement du
symbole dans la touche. Faites
appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Nota Le système peut être activé avec la touche de symbole M uniquement à une vitesse inférieure à 15 km/h.
Fonction d'économie de batterie
L'objectif de cette fonction est
d'éviter que la batterie ne se
décharge. Le système éteint
automatiquement les feux de
position lorsque le conducteur coupe
le moteur et ouvre sa porte.
Cette fonction éteint ...
Vitres électriques
Commutateur de la vitre
électrique conducteur
Commutateur de la vitre
électrique passager avant
Commutateur de la vitre
électrique arrière gauche
Commutateur de la vitre
électrique arrièr ...