Škoda Rapid: Activation/désactivation
Fig. 113
Touche système (variante 2)
Activation
L'activation du système est effectuée en passant la marche arrière ou sur les
véhicules avec les versions 2 et 3 en appuyant sur la touche
fig. 113.
En cas d'activation, un signal sonore retentit et le symbole
s'allume dans la
touche.
Désactivation
Sur les véhicules équipés de la variante 1, le système se désactive seulement lorsqu'on désengage la marche arrière.
Sur les véhicules avec la variante 2 , le système est désactivé en appuyant sur
la touche 
ou automatiquement à une
vitesse supérieure à 15 km/h (le symbole
dans la touche s'éteint).
Affichage d'un défaut
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes environ
après
l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité du
véhicule. Le dysfonctionnement est également signalé par le clignotement du
symbole 
dans la touche. Faites
appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Nota Le système peut être activé avec la touche de symbole M uniquement à une vitesse inférieure à 15 km/h.
Mode de fonctionnement
Fig. 110 Emplacement de montage des capteurs du côté gauche du véhicule :
avant/arrière
Fig. 111
Zones détectées et portée des capteurs
Le système calcule sur la base d'ondes ...
Activation automatique du système pour la marche avant
Fig. 114
Visuel d'Infodivertissement : Affichage en cas d'activation automatique
L'activation automatique du système s'effectue en cas de marche avant à une
vitesse inférieur ...
Autres materiaux:
Freinage
En situation d'urgence, le système
de freinage est prêt à réagir
immédiatement lorsque le
conducteur appuie sur la pédale
de frein.
L'AEB renforce la puissance de
freinage pour des performances ...
Démontage et remontage du bloc optique arrière
Fig. 191 Démonter les feux/retirer la fiche
Démontage
Ouvrez le capot du coffre à bagages.
Insérer l'étrier dans l'orifice A fig. 191 pour retirer les
enjoliveurs intégraux
de roue.
Défaire la ...
