Škoda Rapid: Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
- Mode de fonctionnement
- Désactivation / activation manuelle du système
Le système START & STOP (ci-après appelé le système) permet de réduire les émissions de CO2 et les émissions nocives ainsi que d'économiser du carburant.
Si le système détecte que lors d'un arrêt (par ex. à un feu), le fonctionnement du moteur n'est pas nécessaire, il coupe le moteur et le redémarre lorsque le véhicule repart.
Le fonctionnement du système dépend de nombreux facteurs. Certains doivent être remplis par le conducteur, d'autres dépendent du système et ne peuvent être ni influencés, ni perçus.
C'est la raison pour laquelle le système peut réagir différemment dans des situations similaires du point de vue du conducteur.
Le système est automatiquement activé à chaque fois que le contact est allumé
(même lorsqu'il a été au préalable manuellement désactivé avec la touche
).
Nota Lorsque le moteur est coupé à cause du système, le contact reste allumé.
Mode de fonctionnement
Fig. 100
Indicateur à l'écran
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique
Le moteur est automatiquement coupé, dès que le véhicule est arrêté, que le
levier de chan ...
Autres materiaux:
Retirer/ranger la roue de secours
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher
du coffre à bagages et elle est fixée par un écrou.
Retirer la roue
Soulever le revêtement du fond du coffre à bagages.
Détachez la lanière et r ...
Enregistrement de la valeur de pression des pneus à l'aide de la
touche
Fig. 128
Touche pour enregistrer les valeurs de pression
Gonfler tous les pneus à la pression prescrite.
Mettre le contact.
Appuyer fig. 128 et
la maintenir enfoncée.
Le voyant s'allume sur le
combiné d ...