Lexus CT200h: Contacteur de sélection du
mode de conduite
Vous pouvez sélectionner les modes de conduite pour adapter le véhicule aux conditions de conduite.
- Mode Normal
- Mode de conduite Eco
Idéal pour améliorer l'économie de carburant, car le couple correspondant à l'effort exercé sur la pédale d'accélérateur peut être produit plus facilement que dans des conditions normales, et le climatiseur (chauffage/refroidissement) fonctionnera le moins possible.Lorsque le contacteur de mode de conduite est tourné vers la gauche, le voyant "ECO MODE" s'allume sur le bloc d'instrumentation.Appuyez sur le contacteur pour passer au mode de conduite Normal.
- Mode Sport
Utilisez-le lorsque des niveaux élevés de réponse et de sensation sont souhaités, comme en cas de conduite en régions montagneuses ou de dépassement.Lorsque le contacteur de sélection de mode de conduite est tourné vers la droite, le voyant "SPORT MODE" s'allume sur le bloc d'instrumentation.Appuyez sur le contacteur pour passer au mode de conduite Normal.
Fonctionnement du climatiseur en mode de conduite Eco
Afin d'améliorer l'efficacité énergétique, le mode de conduite Eco commande les opérations de chauffage/refroidissement, ainsi que la vitesse du ventilateur du climatiseur (, 454). Afin d'améliorer le rendement du climatiseur, réglez la vitesse du ventilateur ou désactivez le mode de conduite Eco.
Désactivation automatique du mode Sport
Le mode Sport est automatiquement désactivé si le contacteur d'alimentation est désactivé après avoir roulé en mode Sport.
Ce que vous devriez savoir
Si vous remarquez un quelconque symptôme
Si vous remarquez l'un des symptômes suivants, reportez-vous à la cause
probable
et à la solution, puis procédez à un ...
Systèmes d'assistance à la
conduite
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Autres materiaux:
Sécurité améliorée avec une sangle d'attache
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Mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2
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CO2 n'étaient pas disponibles au moment de la mise sous presse.
Vous pouvez trouver les données relatives à la consommation de carburant et
aux émissions CO2 sur l ...