Afin de garantir un fonctionnement adéquat et sûr, la Society of Automotive Engineers (SAE J2845) recommande que le climatiseur ne soit réparé que par des techniciens qualifiés et agréés.
Ne jamais réparer ou remplacer un évaporateur (bobine de refroidissement) de climatiseur en utilisant un évaporateur récupéré sur un véhicule d'occasion ou chez un ferrailleur.
Les évaporateurs de climatiseur mobile de remplacement neufs doivent être homologués conformes à la norme SAE J2842 et être étiquetés en ce sens.
REMARQUE
Le fluide frigorigène dispersé dans l'atmosphère est dommageable pour l'environnement.
Pour prévenir la dispersion du fluide frigorigène dans l'atmosphère, ne jamais remplacer l'évaporateur par un autre évaporateur récupéré sur un véhicule d'occasion ou chez un ferrailleur.
Le fluide frigorigène dans le système de climatisation du véhicule est inflammable et peut s'enflammer pendant un entretien si les bonnes procédures ne sont pas respectées.
L'étiquette du climatiseur se trouve sous le capot :
Ceinture centrale arrière (ceinture centrale arrière 3 points)
1. Insérez la languette (A) dans la
boucle (A') jusqu'à ce que vous
entendiez un ''clic'' signalant le
verrouillage du loquet. Assurezvous
que la ceinture n'est pas
vrillée.
2. Tirez la languette en métal (B) ...
Véhicule à moteur turbo*
Précautions de manutention
Le turbocompresseur est un dispositif de haute précision pour obtenir une
plus grande
puissance motrice en fournissant un grand volume d'air comprimé dans le moteur à
l'aide
d'une turbine ...