Ils se composent de deux coussins "rideau", logés derrière les revêtements latéraux du toit et cachés par des finitions fig. 93.
Ils ont pour but de protéger la tête des occupants avant et arrière en cas de choc latéral, grâce à leur grande surface de déploiement.
En cas de chocs latéraux de faible intensité, l'activation des airbags latéraux n'est pas nécessaire.
La meilleure protection offerte par le système en cas de choc latéral s'obtient en gardant une position correcte sur le siège, permettant ainsi le déploiement complet du Window bag.
Enclenchement/désenclenchement
Il est possible de désactiver (puis de
réactiver) le système Full Brake Control
via le Menu du combiné de bord.
En présence du système Uconnect
5", certaines rubriques du Menu sont
affichées et gérées sur l'écran du
systèm ...
Choisir un compte de courriel
Si un téléphone jumelé a plus d'un compte de message texte ou courriel, un
seul d'entre eux
peut être activé pour recevoir les notifications.
1. Aller à l'écran de configurations du tél&e ...