Les boutons Mode permettent de contrôler la direction du flux d'air dans le système de ventilation.
L'air peut être dirigé vers le plancher, vers les sorties voisines du tableau de bord ou vers le pare-brise.
Niveau dégivrage (A, D)
Niveau dégivrage (A, D)
Niveau dégivrage (A, D)
La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Niveau plancher (A, C, D, E, F)
La majorité du flux d'air est dirigée vers plancher.
Vous pouvez également sélectionner 2~3 modes simultanément pour obtenir le flux d'air désiré.
Niveau MAX A/C (B, D, F) (le cas échéant)
Pour utiliser la fonction MAX A/C, tournez la molette de sélection de mode vers l'extrême gauche. Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage.
Dans ce mode, les positions de la climatisation et de l'air recyclé seront sélectionnées automatiquement.
Aérations du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir ( ) et fermer ( ) individuellement les aérations à l'aide de la molette.
Vous pouvez également régler la direction de l'arrivée d'air sortant de ces aérations comme indiqué dans l'illustration.
Régulation de la température
Tournez le bouton vers la droite pour augmenter la température et vers la gauche pour la baisser.
Caméra de recul
La caméra de recul s'active lorsque
le moteur tourne et que le levier de
vitesses est placé en position R
(Marche arrière).
Il s'agit d'un système d'aide qui
affiche la vue arrière du véhicule ...
Réglage du système
Le conducteur peut activer l'AEB
en mettant le contact en position
ON et en sélectionnant :
'Réglages utilisateur
Assist.
conduite Assistance Freinage
d'urgence'
L'AEB se désactive lorsque le
conducteu ...