Les caractéristiques de sécurité passive de cette voiture sont les mêmes que pour les autres versions. En particulier, les fixations du réservoir (situé dans le compartiment de la roue de secours) ont été conçues en vue des tests de choc établissant le standard de sécurité Fiat.
Lors du fonctionnement au LPG, le gaz (phase liquide) sortant du réservoir arrive par la canalisation spécifique au groupe régulateur de pression qui abrite une électrovanne de sécurité dont la tâche est de bloquer le passage du LPG lorsqu'on retire la clé du commutateur de démarrage ou lorsque le conducteur choisit de passer à l'autre carburant (sélection de l'alimentation à l'essence).
Couplée à l'électrovanne du détendeur, une seconde électrovanne insérée dans le réservoir ferme le tuyau de LPG à la sortie du réservoir.
Les deux électrovannes sont reliées au système de coupure du carburant (Fire Protection System).
Le réservoir de LPG respecte la législation nationale en vigueur dans les pays où la voiture est commercialisée.
Généralités
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit.
Petite pince pour l'extraction des fusibles
Pour remplacer un fusible, utiliser la
petite pince accrochée à l ...
Système de verrouillage du
levier de vitesses
Pour votre sécurité, la boîte
automatique dispose d'un système
de verrouillage qui empêche le
passage du levier de vitesses de la
position P (Parking) à la position R
(Marche arrière) lorsque la p&e ...