Le système de chauffage automatique maintient la température de l'habitacle au réglage choisi. Le système sélectionne aussi le mélange approprié d'air froid ou chaud qui augmentera ou diminuera le plus rapidement la température intérieure au niveau désiré.
Utiliser le système lorsque le moteur tourne.
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
2. Régler la température intérieure en utilisant la molette de commande de la température.
3. Appuyer sur le bouton (marche/arrêt)
pour annuler.
Si un bouton est enfoncé alors que le système de chauffage fonctionne en mode Auto, la fonction du bouton enfoncé devient prioritaire.
Le témoin AUTO s'éteindra, mais les fonctions non reliées au bouton enfoncé seront contrôlées automatiquement.
Afin d'empêcher l'air froid de l'extérieur d'être soufflé dans l'habitacle, il se peut que le ventilateur ne démarre pas immédiatement après que le bouton AUTO est enfoncé.
Lorsque la température est réglée à la limite inférieure ou supérieure, l'affichage indique Lo (basse) ou Hi (haute).
Alterner entre les modes de recirculation et d'air frais
Sélectionner le bouton
(recirculation) ou
(air frais)
pour faire alterner le mode
selon les conditions environnementales.
Mode de recirculation (témoin
allumé) : Recycle l'air dans l'habitacle du véhicule en le
passant par le système.
Mode d'air frais (témoin allumé) :
Maintient la ventilation avec l'air de l'extérieur.
Maintenir le système en mode d'air frais dans les situations normales.
Dégivrage du pare-brise et des glaces
Appuyer sur le bouton (dégivreur
de pare-brise)
pour faire passer le système automatiquement au
mode d'air frais.
Appuyer de nouveau sur le bouton
pour
l'éteindre; le système revient alors aux réglages
précédents.
Pour dégivrer les glaces rapidement
1. Appuyer sur le bouton .
2. Appuyer sur le bouton .
1Dégivrage du pare-brise et des glaces
Pour une question de sécurité, s'assurer que la visibilité est bonne dans toutes les glaces avant de prendre la route.
Ne pas régler la température à la limite la plus basse ou la plus haute.
Lorsque de l'air froid frappe le pare-brise, l'extérieur du parebrise peut s'embuer.
Si les glaces latérales s'embuent, régler les bouches d'air de manière à ce que l'air frappe les glaces latérales.
Pour dégivrer les glaces rapidement
Après le dégivrage des glaces, passer au mode d'air frais. Si l'on maintient le système au mode de recirculation, les glaces peuvent s'embuer de nouveau à cause de l'humidité. Cela entrave la visibilité.
Remplacement des pneus et des roues
Remplacer les pneus par des pneus à carcasse radiale de la même dimension, de
la même
capacité de charge, de la même cote de vitesse et du même calibre maximum de
pression de
pneu à froid (tel qu'ind ...
Mode SPORT
Le mode SPORT gère la
dynamique de conduite en
réglant automatiquement la
dureté de la direction ainsi
que la logique de
commande du moteur et de
la transmission pour
améliorer les performances
du véhicule
...