Fig. 40
Commutateur des feux et bouton rotatif du correcteur de portée des phares
Pour activer/désactiver le fonctionnement des feux, le commutateur A fig. 40 peut être tourné dans l'une des positions suivantes (en fonction des équipements).
0 Éteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
Activation / désactivation
automatique de l'éclairage
Allumer les feux de position ou le
feu de stationnement
Allumer les feux de croisement
Pour réguler la portée des phares, tournez le régulateur rotatif B fig. 40 en fonction de l'état de charge du véhicule " .
- Véhicule occupé à l'avant, coffre vide.
1 Véhicule entièrement occupé, coffre vide.
2 Véhicule entièrement occupé, coffre chargé.
3 Siège conducteur occupé, coffre chargé.
AVERTISSEMENT
Réglez toujours la portée des phares de sorte à remplir les conditions
suivantes,
sinon il existe un risque d'accident.
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Nota
Les feux de position sont désactivés une fois la clé de contact retirée, sur les véhicules avec un bouton de démarrage, une fois la porte du conducteur ouverte.
Manomètre pour pneus
Les pneus perdent peu à peu de la
pression, c'est pourquoi il faut
régulièrement les regonfler. Il s'agit
d'une usure normale qui n'indique
pas la présence d'une fuite. Vérifiez
toujours la pression lorsque les ...
Ravitaillement
Fig. 144 Ouvrir la trappe du réservoir/Dévisser le bouchon du réservoir/Visser
le bouchon du réservoir dans la trappe
Vérifiez le plein dans les conditions suivantes.
Le véhicule est déverrouillé.
Le contact est coupé.
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