Fig. 40
Commutateur des feux et bouton rotatif du correcteur de portée des phares
Pour activer/désactiver le fonctionnement des feux, le commutateur A fig. 40 peut être tourné dans l'une des positions suivantes (en fonction des équipements).
0 Éteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
Activation / désactivation
automatique de l'éclairage
Allumer les feux de position ou le
feu de stationnement
Allumer les feux de croisement
Pour réguler la portée des phares, tournez le régulateur rotatif B fig. 40 en fonction de l'état de charge du véhicule " .
- Véhicule occupé à l'avant, coffre vide.
1 Véhicule entièrement occupé, coffre vide.
2 Véhicule entièrement occupé, coffre chargé.
3 Siège conducteur occupé, coffre chargé.
AVERTISSEMENT
Réglez toujours la portée des phares de sorte à remplir les conditions
suivantes,
sinon il existe un risque d'accident.
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Nota
Les feux de position sont désactivés une fois la clé de contact retirée, sur les véhicules avec un bouton de démarrage, une fois la porte du conducteur ouverte.
Liquide lave-glace
Vérification du frein de stationnement
Vérifiez le niveau et ajoutez du
liquide lave-glace dans le réservoir si
nécessaire. Vous pouvez utiliser de
l'eau plate si vous ne disposez pas
de liquide lave-glace. Dans c ...
Versions avec système start&stop
Pour effectuer la charge, procéder
comme suit :
débrancher le connecteur 1
fig. 164 (en appuyant sur le bouton 2)
du capteur 3 de contrôle de l'état de la
batterie, installé sur le pôle négatif (-)
4 de cette dernière ;
bra ...