Fig. 40
Commutateur des feux et bouton rotatif du correcteur de portée des phares
Pour activer/désactiver le fonctionnement des feux, le commutateur A fig. 40 peut être tourné dans l'une des positions suivantes (en fonction des équipements).
0 Éteindre les feux (sauf l'éclairage diurne)
Activation / désactivation
automatique de l'éclairage
Allumer les feux de position ou le
feu de stationnement
Allumer les feux de croisement
Pour réguler la portée des phares, tournez le régulateur rotatif B fig. 40 en fonction de l'état de charge du véhicule " .
- Véhicule occupé à l'avant, coffre vide.
1 Véhicule entièrement occupé, coffre vide.
2 Véhicule entièrement occupé, coffre chargé.
3 Siège conducteur occupé, coffre chargé.
AVERTISSEMENT
Réglez toujours la portée des phares de sorte à remplir les conditions
suivantes,
sinon il existe un risque d'accident.
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Nota
Les feux de position sont désactivés une fois la clé de contact retirée, sur les véhicules avec un bouton de démarrage, une fois la porte du conducteur ouverte.
Enjoliveurs intégraux de roue
Retirer les enjoliveurs
Accrochez les étriers pour retirer les enjoliveurs des roues sur
le bord de l'enjoliveur.
Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, l'appuyer sur le pneu et
retirer l'enjoliveur.
Mont ...
Retard d'extinction
des phares (follow me
home)
Activation
Placer le dispositif de démarrage sur la
position STOP.
Dans les 2 minutes, tirer le levier
gauche en mode appel de phares,
chaque déplacement du levier
correspond à un incrément de
30 secondes de retard d'extinction des
...