Activation de l'ESC
Lorsque le contact est en position ON, les témoins ESC et ESC OFF s'allument pendant environ 3 secondes, puis s'éteignent. L'ESC est alors activé.
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le
témoin correspondant
clignote :
Ce comportement est tout à fait normal et indique que votre ESC est activé.
Il s'agit d'un comportement normal destiné à maintenir la stabilité et l'adhérence du véhicule.
Désactivation de l'ESC
Pour annuler le
fonctionnement de l'ESC :
Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF s'allume et le message " Contrôle traction désactivé " s'affiche. Dans ce cas, la fonction de contrôle de traction de l'ESC (gestion du moteur) est désactivée, mais la fonction de contrôle de freinage (gestion du freinage) reste active.
Appuyez plus de 3 secondes sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF s'allume, le message " Contrôle traction et stabilité désactivés " s'affiche et une alarme retentit. Dans ce cas, la fonction de contrôle de traction (gestion du moteur) et la fonction de contrôle de freinage de l'ESC (gestion du freinage) sont désactivées.
Si le contact est mis en position LOCK/OFF lorsque l'ESC est désactivé, ce dernier reste désactivé. L'ESC se réactive automatiquement lorsque vous redémarrez le véhicule.
Compartiment moteur
Moteur essence (Kappa 1,0 T-GDI)
Moteur essence (Kappa 1,4 T-GDI)
1. Réservoir de liquide de refroidissement moteur/ Bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement moteur
2. Réservoir de liquide de frein/ d'embra ...
Commandes
molette de réglage de la température de l'habitacle, sur l'écran la
température programmée est affichée;
bouton d'activation de la fonction MAX A/C;
bouton d'activation / désactivation du compresseur du ...