Hyundai i30: Système de contrôle intégré du mode de conduite
Vous pouvez sélectionner le mode de conduite en fonction de vos préférences ou de l'état de la route.
Le système repasse en mode NORMAL (sauf s'il était en mode ECO) au redémarrage du moteur.
Information
En cas de problème avec le système de Contrôle électronique de stabilité (ESC), le mode de conduite est en mode NORMAL et peut ne pas basculer en mode SPORT
Le mode change à chaque fois que
vous appuyez sur le bouton DRIVE
MODE. 
En mode NORMAL, le mode de conduite ne s'affiche pas sur le combiné.
Désactivation du capteur de la batterie
Le capteur est désactivé lorsque la
batterie est débranchée du pôle
négatif en vue d'une opération de
maintenance.
Dans ce cas, le fonctionnem ...
Mode ECO (le cas échéant)
Lorsque le mode de
conduite ECO est activé,
la logique de commande
du moteur et de la
transmission est modifiée
pour optimiser la
consommation de
carburant.
Lorsque vous s&eac ...
Autres materiaux:
Caractéristiques du véhicule en fonction du
type de moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Moteur 1,2 l/66 kW TSI
Moteur 1,2 l/81 kW TSI
Moteur 1,4 l/92 kW TSI
Moteur 1,6 l/66 kW MPI
Moteur 1,6 l/81 kW MPI
Moteur 1,4 l/66 kW T ...
Spécifications et informations pour le client
Dimensions
Moteur
Puissance des ampoules
...
