Fiat Tipo: Sélection du type d'alimentation
La voiture est configurée pour fonctionner indifféremment à l'essence ou au LPG.
Le démarrage du moteur s'effectue toujours à l'essence avec passage automatique au LPG, après avoir atteint les conditions optimales (température d'eau du moteur, seuil minimum de tours) pour la commutation au LPG.
Il est en outre conseillé de consommer régulièrement (jusqu'à l'éclairage du témoin de réserve) l'essence contenue dans le réservoir afin de la renouveler et d'en éviter le vieillissement inévitable et la possible dégradation.
Le commutateur essence/LPG fig. 46 permet au conducteur de sélectionner le fonctionnement à l'essence ou au LPG.
ATTENTION Il est donc nécessaire qu'une réserve de carburant se trouve systématiquement dans le réservoir d'essence pour ne pas endommager la pompe à essence et pour garantir les commutations temporaires du mode de fonctionnement à LPG au mode de fonctionnement à l'essence, en cas de demande de performances élevées.
Version avec installation
LPG
INTRODUCTION
La version " LPG " est caractérisée par
deux systèmes d'alimentation : un pour
l'essence et un pour le LPG. ...
Autres materiaux:
Système de
neutralisation des
vitesses sans pédale
de frein appuyée
Ce système empêche de déplacer le
levier de vitesses de la position P
(Stationnement) et de la position N
(Point mort) tant qu'on n'a pas d'abord
appuyé sur la pédale de frein.
Pour placer la boîte de vitesses sur une
positi ...
L'éclairage intérieur et les phares sont faibles, ou le klaxon n'émet
aucun bruit ou émet un bruit faible.
Ce problème pourrait être causé par l'un des éléments suivants :
La batterie de 12 volts est peut-être déchargée.
Les branchements des bornes de la batterie de 12 volts sont
pe ...