Les boutons Mode permettent de contrôler la direction du flux d'air dans le système de ventilation.
L'air peut être dirigé vers le plancher, vers les sorties voisines du tableau de bord ou vers le pare-brise.
Niveau dégivrage (A, D)
Niveau dégivrage (A, D)
Niveau dégivrage (A, D)
La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Niveau plancher (A, C, D, E,
F)
La majorité du flux d'air est dirigée vers plancher.
Vous pouvez également sélectionner 2~3 modes simultanément pour obtenir le flux d'air désiré.
Niveau MAX A/C (B, D, F) (le cas échéant)
Pour utiliser la fonction MAX A/C, tournez la molette de sélection de mode vers l'extrême gauche. Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage.
Dans ce mode, les positions de la climatisation et de l'air recyclé seront sélectionnées automatiquement.
Aérations du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir ( ) et
fermer (
)
individuellement les aérations à l'aide
de la molette.
Vous pouvez également régler la direction de l'arrivée d'air sortant de ces aérations comme indiqué dans l'illustration.
Régulation de la température
Tournez le bouton vers la droite pour augmenter la température et vers la gauche pour la baisser.
Système de freinage antiblocage (ABS)
ABS
Aide à empêcher les roues de bloquer et à maintenir la maîtrise de la
direction en pompant les
freins rapidement, beaucoup plus rapidement qu'une personne ne pourrait le
faire.
L'ABS comporte aussi un syst&egrav ...
Plan d'entretien programmé (versions Diesel)
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir
atteint 120 000 km/6 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les
intervalles précédemment effe ...