Fiat Tipo: Sécurité passive
Les caractéristiques de sécurité passive de cette voiture sont les mêmes que pour les autres versions. En particulier, les fixations du réservoir (situé dans le compartiment de la roue de secours) ont été conçues en vue des tests de choc établissant le standard de sécurité Fiat.
Lors du fonctionnement au LPG, le gaz (phase liquide) sortant du réservoir arrive par la canalisation spécifique au groupe régulateur de pression qui abrite une électrovanne de sécurité dont la tâche est de bloquer le passage du LPG lorsqu'on retire la clé du commutateur de démarrage ou lorsque le conducteur choisit de passer à l'autre carburant (sélection de l'alimentation à l'essence).
Couplée à l'électrovanne du détendeur, une seconde électrovanne insérée dans le réservoir ferme le tuyau de LPG à la sortie du réservoir.
Les deux électrovannes sont reliées au système de coupure du carburant (Fire Protection System).
Le réservoir de LPG respecte la législation nationale en vigueur dans les pays où la voiture est commercialisée.
Sécurité active
Les caractéristiques de sécurité active
de cette voiture sont les mêmes que
pour les autres versions.
Bien que le circuit LPG soit équipé de
nombreuses sécurités, chaque fois que
la voi ...
Autres materiaux:
Chauffe-sièges arrière
Le mode d'alimentation doit être à MARCHE pour
utiliser les chauffe-sièges.
Le siège central arrière ne possède pas de chauffesiège.
Le témoin indiquant le réglage s'allume lors ...
Réglage de la hauteur
Fig. 57 Réglage de la hauteur de l'appuie-tête
Le réglage en hauteur des appuie-têtes à l'avant et à l'arrière s'effectue de
manière identique.
Saisissez les appuie-têtes et tirez-les vers le haut dans le sens ...
