Fiat Tipo: Sécurité passive

Les caractéristiques de sécurité passive de cette voiture sont les mêmes que pour les autres versions. En particulier, les fixations du réservoir (situé dans le compartiment de la roue de secours) ont été conçues en vue des tests de choc établissant le standard de sécurité Fiat.

Lors du fonctionnement au LPG, le gaz (phase liquide) sortant du réservoir arrive par la canalisation spécifique au groupe régulateur de pression qui abrite une électrovanne de sécurité dont la tâche est de bloquer le passage du LPG lorsqu'on retire la clé du commutateur de démarrage ou lorsque le conducteur choisit de passer à l'autre carburant (sélection de l'alimentation à l'essence).

Couplée à l'électrovanne du détendeur, une seconde électrovanne insérée dans le réservoir ferme le tuyau de LPG à la sortie du réservoir.

Les deux électrovannes sont reliées au système de coupure du carburant (Fire Protection System).

Le réservoir de LPG respecte la législation nationale en vigueur dans les pays où la voiture est commercialisée.