Fiat Tipo: Ravitaillement de la voiture

MOTEURS ESSENCE

Utiliser exclusivement de l'essence verte sans plomb 95 RON (Norme NF EN 228)

MOTEURS DIESEL

Utiliser seulement du gazole pour transport routier (Spécification EN590).

Dans le cas d'une utilisation/ stationnement prolongé de la voiture en zones de montagne/froides, il est conseillé d'effectuer le ravitaillement avec le gazole disponible sur les lieux.

De plus, dans cette situation, il est conseillé de maintenir à l'intérieur du réservoir une quantité de carburant supérieure à 50 % de la capacité utile.

PROCÉDURE DE RAVITAILLEMENT

Versions essence et Diesel

Le " Capless Fuel " est un dispositif intégré sur l'extrémité du réservoir de carburant : il s'ouvre et se referme automatiquement à l'insertion/ extraction du pistolet distributeur.

Le " Capless Fuel " est muni d'un inhibiteur qui empêche le ravitaillement avec un carburant inadéquat.

Ouverture de la trappe

Pour effectuer le ravitaillement, procéder comme suit :

• ouvrir la trappe 1 fig. 103 après l'avoir débloquée en appuyant au niveau du point indiqué ;
• introduire le distributeur dans le goulot et procéder au ravitaillement ;
• une fois le ravitaillement terminé, avant de retirer le distributeur, attendre 10 secondes au moins pour permettre au carburant de couler à l'intérieur du réservoir ;
• puis retirer le distributeur du goulot et refermer la trappe 1.

La trappe est munie d'un soufflet cache-poussière 2 qui, trappe fermée, empêche tout dépôt d'impuretés et de poussière sur l'extrémité du goulot.

Ravitaillement d'urgence

Si la voiture se retrouve sans carburant ou si le circuit d'alimentation est complètement vide, pour introduire à nouveau le carburant dans le réservoir, procéder comme suit :

• ouvrir le coffre à bagages et prendre l'adaptateur spécial 3 fig. 104, situé dans la boîte à outils ou, selon les versions, dans la boîte du Fix&Go ;
• ouvrir la trappe 1 fig. 103, comme indiqué précédemment ;
• introduire l'adaptateur dans le goulot comme illustré et procéder au ravitaillement ;

• une fois le ravitaillement terminé, retirer l'adaptateur et refermer la trappe ;
• pour finir, ranger l'adaptateur dans le coffre à bagages.

Versions avec installation LPG (suivant modèle)

Le goulot de ravitaillement du gaz est situé à côté du bouchon de ravitaillement d'essence. Il est équipé d'un clapet " anti-retour ", inséré dans le corps du goulot.

Pour accéder au goulot 2 fig. 105, ouvrir la trappe d'accès 1.

Pendant l'opération de ravitaillement, respecter les précautions suivantes :

• couper le moteur ;
• serrer le frein à main ;
• tourner la clé de contact sur STOP ;
• ne pas fumer ;
• remettre l'adaptateur prévu pour le ravitaillement au personnel chargé de faire le plein de LPG.

ATTENTION En fonction du pays de commercialisation, il existe différents adaptateurs pour la pompe de ravitaillement. La voiture est livrée avec un étui contenant un adaptateur 1 fig. 106, spécifique pour le pays où elle est commercialisée. Si vous devez vous rendre dans un autre pays, vous devez vous renseigner sur le type d'adaptateur à utiliser.

ATTENTION Les pompistes chargés de faire le plein de LPG doivent au préalable s'assurer que l'adaptateur de ravitaillement est correctement vissé sur le goulot.

ATTENTION Conserver soigneusement l'adaptateur de ravitaillement LPG pour éviter de l'endommager.

ATTENTION Utiliser seulement du LPG pour traction automobile.