Pour les places arrière, deux appuie-tête latéraux et un appuie-tête centrale (ou disponible) réglables en hauteur sur 3 positions prédéfinies (complètement relevée / intermédiaire / complètement rabaissée) sont prévus Réglage vers le haut : soulever l'appui-tête jusqu'au déclic de blocage.
En marche, les occupants des places arrières ne doivent pas avoir les appuie-tête arrière en position complètement rabaissée.
Sur certaines versions, l'étiquette visible en fig. 13 rappelle à l'utilisateur du siège central arrière de régler correctement l'appuie-tête, en le soulevant vers le haut dans l'une des deux positions prédisposées.
ATTENTION Pour permettre au conducteur d'avoir une meilleure visibilité, remettre les appuie-tête dans leur position complètement enfoncée s'ils ne sont pas utilisés.
Réglage vers le bas : appuyer sur le bouton 1 fig. 14 et baisser l'appuie-tête.
Entrée en matière
Fig. 178
Fusible fondu
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Fusibles dans le tableau de bord
Fusibles dans le tableau de bord
Fusibles dans le compartiment moteur
Affectation des fusibles dans ...
Pour passer de l'ACC avec LSF au régulateur de vitesse
Maintenir enfoncé le bouton
(intervalle) pendant
une seconde. Mode croisière sélectionné
apparaît à l'interface d'informations du conducteur
pendant deux secondes puis passe au mode
Croisi&egra ...