Fiat Tipo: Réglage
Pour les places arrière, deux appuie-tête latéraux et un appuie-tête centrale (ou disponible) réglables en hauteur sur 3 positions prédéfinies (complètement relevée / intermédiaire / complètement rabaissée) sont prévus Réglage vers le haut : soulever l'appui-tête jusqu'au déclic de blocage.
En marche, les occupants des places arrières ne doivent pas avoir les appuie-tête arrière en position complètement rabaissée.
Sur certaines versions, l'étiquette visible en fig. 13 rappelle à l'utilisateur du siège central arrière de régler correctement l'appuie-tête, en le soulevant vers le haut dans l'une des deux positions prédisposées.
ATTENTION Pour permettre au conducteur d'avoir une meilleure visibilité, remettre les appuie-tête dans leur position complètement enfoncée s'ils ne sont pas utilisés.
Réglage vers le bas : appuyer sur le bouton 1 fig. 14 et baisser l'appuie-tête.
Dépose
Pour déposer l'appuie-tête, procéder
comme suit :
soulever l'appuie-tête jusqu'en
butée ;
appuyer sur les boutons 1 et 2
fig. 14 à côté des deux supports puis
extraire ...
Autres materiaux:
Verrouillage du levier sélecteur
Fig. 105
Touche de blocage
Dans les modes P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher
l'enclenchement
inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage
du véhicule.
Le levier sélecteur n'es ...
Système de
neutralisation des
vitesses sans pédale
de frein appuyée
Ce système empêche de déplacer le
levier de vitesses de la position P
(Stationnement) et de la position N
(Point mort) tant qu'on n'a pas d'abord
appuyé sur la pédale de frein.
Pour placer la boîte de vitesses sur une
positi ...
