Hyundai i30: Pneu à plat lors de la conduite
Si vous constatez qu'un de vos pneus est à plat pendant que vous roulez :
- Relâchez la pédale d'accélération
et laissez le véhicule ralentir tout
en maintenant une ligne droite.
N'utilisez pas les freins immédiatement et ne tentez pas de quitter la route, car vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident.
Lorsque le véhicule a ralenti suffisamment pour atteindre une vitesse qui permette de le faire en toute sécurité, freinez prudemment et quittez la route. Éloignez-vous autant que possible de la route et garez le véhicule sur un sol à la fois ferme et plat. Si vous vous trouvez sur une autoroute à chaussées séparées, ne garez pas le véhicule dans la zone médiane située entre les deux voies de circulation.
- Lorsque le véhicule est arrêté, appuyez sur le bouton de commande des feux de détresse, mettez le levier de vitesses en position P (Parking, transmission automatique/à embrayage double) ou au point mort (transmission manuelle), activez le frein de stationnement et mettez le contact en position LOCK/OFF.
- Faites sortir tous les passagers du véhicule. Assurez-vous qu'ils sortent tous du côté opposé à la circulation.
- Lorsque vous changez un pneu à plat, suivez les instructions fournies plus loin dans ce chapitre.
Si le véhicule cale lors de la conduite
Réduisez progressivement votre
vitesse, tout en restant en ligne
droite. Quittez prudemment la
route pour rejoindre un endroit sûr.
Activez les feux de détresse.
Essay ...
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne tourne pas ou tourne au ralenti
Vérifiez que le levier de vitesses se
trouve en position N (Point mort)
ou P (Parking) si votre véhicule est
équip&eacut ...
Autres materiaux:
Pneus neige
AVERTISSEMENT
Le type et la taille des pneus
neige doivent être équivalents à
ceux des pneus d'origine.
Sinon, la sûreté et le
comportement de votre
véhicule peuvent en être
affectés.
Si ...
Diminution de la vitesse programmée du régulateur de vitesse intelligent
Suivez l'une de ces procédures :
Tournez la molette vers le bas
(RES-) et relâchez-la
immédiatement. La vitesse diminue
de 1 km/h à chaque fois que vous
actionnez la molette de cette façon.
Tournez ...