Hyundai i30: Limites du système
Le système de freinage d'urgence automatique (AEB) est conçu pour détecter les véhicules ou les piétons qui se trouvent devant le véhicule. Il utilise des signaux radar et un système de reconnaissance caméra pour avertir le conducteur en cas de risque de collision et, si nécessaire, appliquer un freinage d'urgence.
Dans certaines situations, le capteur radar ou la caméra peut ne pas détecter les piétons ou les véhicules, ce qui peut affecter le fonctionnement de l'AEB. Le conducteur doit faire preuve d'une grande prudence dans les conditions suivantes, car le fonctionnement de l'AEB peut être limité.
Dysfonctionnement du système
Vérifiez le système AEB
Lorsque l'AEB ne fonctionne pas
correctement, le témoin du système
( ) s'allume et un message
d'avertissement s'affiche pendant
que ...
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
Des corps étrangers ou des débris
obstruent le capteur radar ou la
caméra
Des conditi ...
Autres materiaux:
Marquage des pneus
Explication du marquage des pneus - par ex. 185/60 R 15 84 T
L'indice de charge indique la charge maximum autorisée sur un pneu individuel.
Le symbole de vitesse indique la vitesse maximale autorisée du véhicule avec
des pneus de la ...
Réglage du système
Le conducteur peut activer la
fonction SLIF en sélectionnant
Réglages utilisateur Assist.
conduite Fonction info de
limite
de vitesse.
Lorsque la fonction SLIF est
activée, des symboles
apparaissent su ...
