ATTENTION Quand il fait froid ou humide ou après une pluie battante ou après un lavage, la surface des phares ou des feux arrière peut s'embuer et/ou former des gouttes de condensation sur la paroi interne. Il s'agit d'un phénomène naturel dû à la différence de température et d'humidité entre l'intérieur et l'extérieur du verre qui, toutefois, n'indique pas une anomalie et ne compromet pas le bon fonctionnement des dispositifs d'éclairage. Lors de l'allumage des feux, la buée disparaît rapidement depuis le centre du diffuseur pour s'élargir progressivement vers les bords extérieurs.
DriveGreen
Fig. 107
Affichage sur l'écran d'Infodivertissement
La fonction DriveGreen (ci-après appelé DriveGreen) évalue l'efficacité de la
conduite en fonction des informations concernant la façon de conduire.
DriveGreen peut être ...
Classification relative à la qualité des pneus
Les informations réunies dans ce chapitre ont été préparées conformément aux
réglementations publiées par la National Highway Traffic Safety Administration
du ministère des Transports d ...