Škoda Rapid: Freins multi-collision (MCB)
Le système MCB permet de réduire la vitesse après un heurt au moyen d'une intervention automatique des freins afin de stabiliser le véhicule. Cela permet de réduire le risque d'un autre heurt causé par un mouvement incontrôlé du véhicule.
Les interventions automatiques des freins sont possibles uniquement en présence des conditions suivantes.
- Il y a eu une collision frontale, latérale et arrière d'une certaine gravité.
- La vitesse du véhicule lors du heurt était supérieure à 10 km/h.
- Les freins, l'ESC ainsi que d'autres installations électriques nécessaires continuent de fonctionner après le heurt.
- Ne pas appuyer sur l'accélérateur.
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Lors du démarrage dans les côtes, le HHC permet de déplacer le pied de la
pédale
frein vers la pédale d'accélérateur sans que le véhicule ne se déplace tout
seul.
Le véhicule est ...
Stabilisation d'attelage (TSA)
Le TSA permet de stabiliser l'attelage dans des situations provoquant
l'oscillation
d'abord de la remorque puis de l'ensemble de l'attelage.
Le TSA freine les roues du véhic ...
Autres materiaux:
Essuie-glaces avant avec détecteur de pluie (si le véhicule en est doté)
Type A
Fonctionnement du détecteur de
pluie
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement temporaire
Lorsque "AUTO" est sélectionné, les
essuie-glaces fonctionnent automatiquement
quand le capteur d ...
Limites du système
Le système de freinage d'urgence
automatique (AEB) est conçu pour
détecter les véhicules ou les piétons
qui se trouvent devant le véhicule. Il
utilise des signaux radar et un
système de reconnaiss ...