Tourner le commutateur de phares pour allumer et éteindre les phares, peu importe le réglage du mode d'alimentation ou la position du commutateur d'allumage.
Feux de route
Pousser le levier vers l'avant jusqu'au déclic.
Feux de croisement
Lorsque les feux de route sont allumés, tirer le levier vers l'arrière pour revenir aux feux de croisement.
Clignotement des feux de route
Tirer le levier vers l'arrière, puis le relâcher.
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
Modèles avec système d'entrée intelligente
Si le mode d'alimentation demeure à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) alors que les phares sont allumés, un timbre sonore retentit lorsque la portière du conducteur est ouverte.
Modèles sans système d'entrée intelligente
Si la clé est retirée du commutateur d'allumage et que les phares sont allumés, un timbre sonore retentit à l'ouverture de la portière du conducteur.
Lorsque les phares sont allumés, les témoins du tableau de bord le sont aussi.
Ne pas laisser les phares allumés lorsque le moteur est coupé car cela entraîne la décharge de la batterie.
Si l'intensité lumineuse des phares semble anormale, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire.
Liquide de frein
Fig. 150
réservoir de liquide de frein
Vérifiez le liquide de frein dans les conditions suivantes.
Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
Le moteur est coupé.
Vérifier le niveau du liquide de frein - Le niveau du liqui ...
Climatiseur
Afin de garantir un fonctionnement adéquat et sûr, la Society of Automotive
Engineers (SAE
J2845) recommande que le climatiseur ne soit réparé que par des techniciens
qualifiés et
agréés.
Ne ja ...