Škoda Rapid: Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
- Ouverture et fermeture du capot moteur
- Synoptique du compartiment moteur
- Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT
Ne recouvrez jamais le moteur d'isolants supplémentaires (par ex. d'une
couverture) - risque d'incendie ! |
AVERTISSEMENT
En cas de travaux sur le moteur, les consignes suivantes doivent être
respectées,
risque de blessure ou d'incendie. Le compartiment moteur du véhicule
présente de nombreux dangers ! |
AVERTISSEMENT
Conseils avant de commencer tout ouvrage dans le compartiment moteur
- Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact, ouvrez la
portière du conducteur
sur les véhicules avec système KESSY.
- Serrez le frein à main.
- Pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, placez
le levier de vitesse
au point mort. Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique,
placez le levier sélecteur en position P.
- Attendez que le moteur se soit refroidi.
- N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou
du fluide de
refroidissement s'échappe du compartiment moteur - risque de brûlure
!
Attendez jusqu'Ã ce que plus aucune vapeur ni fluide de
refroidissement ne
s'échappe.
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AVERTISSEMENT
Conseils pour les ouvrages dans le compartiment moteur
- Éloignez toutes les personnes présentes du compartiment
moteur.
- Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur - risque de
brûlure !
- Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur. Le
ventilateur du radiateur
peut encore s'activer brusquement environ 10 minutes après la
coupure du
contact !
- Ne fumez pas à proximité du moteur et évitez de manipubler
des foyers
ouverts ou des sources d'étincelles.
- Ne laissez pas aucun objets, par ex. un chiffon de
nettoyage ou des outils,
dans le compartiment moteur. Il existe un risque d'incendie et
d'endommagement
du moteur.
- Lisez et observez les informations et avertissements sur
les conteneurs
de fluides.
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AVERTISSEMENT
Conseils pour les ouvrages dans le compartiment moteur lorsque le moteur
tourne
- Si vous devez travailler dans le compartiment moteur alors
que le moteur
est allumé, prêtez attention aux pièces de moteur en rotation et aux
installations
électriques, danger de mort !
- Ne touchez jamais les câbles électriques du système
d'allumage.
- Évitez les courts-circuits dans le système électrique - en
particulier au niveau
de la batterie du véhicule.
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ATTENTION
Utilisez uniquement des liquides correspondant aux spécifications, risque
d'endommagement du véhicule !
Nota
- Vous pouvez vous procurer les liquides respectant les
spécifications correctes
parmi l'équipement d'origine ŠKODA ou les pièces d'origine ŠKODA.
- Nous vous recommandons de faire remplacer les liquides par un
concessionnaire.
Fig. 145 Ouvrir le capot moteur
Ouvrir le capot
Veillez à ce que les balais d'essuie-glace ne soient pas éloignés
du pare-brise,
cela risquerait d'endommager le capot du ...
Autres materiaux:
Verrouillage du levier sélecteur
Fig. 105
Touche de blocage
Dans les modes P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher
l'enclenchement
inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage
du véhicule.
Le levier sélecteur n'es ...
Système VSAM activé et désactivé
Ce bouton se trouve sur le panneau de commandes
côté conducteur. Pour désactiver partiellement les
fonctions du système VSAM et le maintenir enfoncé
jusqu'à ce qu'un signal sonore résonne.
La ...