Le système réduit l'effort fourni par le conducteur pour diriger le véhicule.
Si le moteur est coupé ou que la direction assistée électrique ne fonctionne plus, le véhicule peut tout de même être manoeuvré, mais l'effort nécessaire sera plus important.
Pour garantir un meilleur contrôle du volant, la direction devient de plus en plus dure au fur et à mesure que la vitesse augmente et inversement lorsque le véhicule ralentit.
Si vous remarquez un changement au niveau de la dureté de la direction du véhicule, nous vous conseillons de faire vérifier votre système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE
Le témoin correspondant s'allume ou clignote sur le combiné d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou à manoeuvrer.
Conduisez votre véhicule en lieu sûr et faites-le contrôler immédiatement.
Information
Les symptômes suivants peuvent apparaître lors du fonctionnement normal du véhicule :
Ce comportement est dû au diagnostic du système EPS. Une fois le diagnostic terminé, le volant reprend son fonctionnement normal.
Ce bruit disparaît lorsque les températures remontent. Tout cela est parfaitement normal.
Si la batterie de 12 volts
est déchargée
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le système hybride si
la batterie de 12 volts du véhicule est déchargée.Vous pouvez également vous adresser à votre concessionnaire Lexus ...
Retirer la boule d'attelage - 2ème étape
Fig. 138
Desserrer la boule d'attelage
Retrait
Prenez la boule d'attelage par le bas fig. 138.
Tirez sur la roue à main A dans le sens de la flèche 1 .
Tournez la roue à main tirée jusqu'à la but ...