Honda Civic: Bouton de désembueur de lunette/ rétroviseurs extérieurs chauffants
Appuyer sur le bouton du désembueur de lunette et des rétroviseurs extérieurs
chauffants pour
désembuer la lunette et les rétroviseurs lorsque le commutateur d'allumage est
en position
MARCHE 
*1.
Le désembueur de lunette et les rétroviseurs extérieurs chauffants s'éteignent automatiquement après un délai de 10 à 30 minutes, en fonction de la température extérieure.
Cependant, si la température extérieure est 0 C (32 F) ou moins, ils ne s'éteignent pas automatiquement.
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
REMARQUE
En lavant l'intérieur de la lunette, procéder avec précaution pour ne pas endommager les fils chauffants.
Il est essentiel d'essuyer la lunette d'un côté à l'autre, le long des fils chauffants du désembueur.
Ce système consomme beaucoup d'énergie, il est donc préférable de le désactiver une fois que la lunette est désembuée.
De même, ne pas utiliser le système pendant une période prolongée lorsque le moteur tourne au ralenti. Cela pourrait affaiblir la batterie et rendre le démarrage du moteur difficile.
Commande de luminosité
Lorsque les feux de stationnement sont allumés et
que le commutateur d'allumage est en position
MARCHE *1, le bouton de commande de
luminosité peut être utilisé pour ...
Réglage du volant de direction
La hauteur et la distance du volant de direction peuvent être réglées par
rapport au corps du
conducteur afin de pouvoir tenir confortablement le volant de direction dans une
...
Autres materiaux:
Ajouter du liquide de refroidissement
1. S'assurer que le moteur et le radiateur ont
refroidi.
2. Tourner le bouchon du réservoir d'expansion de
1/8 vers la gauche et relâcher la pression du
système de refroidissement.
3. Pousser sur le bouchon du r&eacut ...
Absence de
démarrage du
moteur
Avertissements
Ne pas tenter de démarrer le moteur en
tractant ou en poussant la voiture. Ces
manoeuvres provoqueraient la
pénétration de carburant dans le
convertisseur catalytique. Le carburant
pourrait prendre feu au démarrage du
moteur ...