Škoda Rapid: Angle d'attaque
Fig. 195
Angle d'attaque
Angle fig. 195
- Angle d'attaque à l'avant
- Angle d'attaque à l'arrière
Les valeurs indiquées fournissent l'inclinaison maximale d'un talus jusqu'à laquelle le véhicule peut passer ce talus à vitesse ralentie, sans toucher avec le pare-chocs ou le soubassement. Les valeurs mentionnées correspondent à la charge maximal autorisée par essieu à l'avant ou à l'arrière.
Angle d'attaque ()
Dimensions
Dimensions du véhicule avec le poids en charge sans conducteur (en mm)
...
Caractéristiques du véhicule en fonction du
type de moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Moteur 1,2 l/66 kW TSI
Moteur 1,2 l/81 kW TSI
Moteur 1,4 l/92 kW TSI
Moteur 1,6 l/66 kW MPI ...
Autres materiaux:
Sécurité active
Les caractéristiques de sécurité active
de cette voiture sont les mêmes que
pour les autres versions.
Bien que le circuit LPG soit équipé de
nombreuses sécurités, chaque fois que
la voiture est immobilisée pendant de
longues période ...
Conditions de déploiement des airbags
Airbag frontal
Les airbags frontaux sont conçus
pour se déployer lors d'une collision
frontale, selon l'intensité, la vitesse
et l'angle d'impact.
Airbags latéraux et rideaux
Les airbags latéraux et ri ...