Hyundai i30: Témoins d'alerte et d'information

Information

Après le démarrage du moteur, vérifiez que tous les témoins d'alerte sont éteints. Si un témoin est allumé, cela signifie qu'une situation nécessite votre attention.

Témoin d'airbag

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 6 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement du système SRS.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de ceinture de sécurité

Ce témoin informe le conducteur que sa ceinture de sécurité n'est pas bouclée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section " Ceintures de sécurité " du chapitre 2.

Témoin du frein de stationnement et du niveau du liquide de frein

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ.
• Il reste allumé si le frein de stationnement est activé.

Lorsque le frein de stationnement est activé.

Lorsque le niveau du liquide de frein est bas.

• Si le témoin s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela signifie que le niveau du liquide de frein est bas.

Si le niveau du liquide de frein est bas :

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et garez votre véhicule.

2. Coupez le moteur, vérifiez immédiatement le niveau du liquide de frein et ajoutez la quantité nécessaire (pour plus d'informations, reportez-vous à la section " Liquide de frein " du chapitre 7). Recherchez ensuite d'éventuelles fuites de liquide sur les composants du système de freinage après avoir ajouté du liquide de frein. Si vous détectez une fuite, que le témoin d'avertissement reste allumé ou que les freins ne fonctionnent pas correctement, ne conduisez pas le véhicule. Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Système de freinage à double circuit

Votre véhicule est équipé de systèmes de freinage à double circuit. Cela signifie que vous disposez d'un freinage sur deux roues même en cas de défaillance de l'un des systèmes.

Si un seul des deux systèmes fonctionne, vous devez exercer une pression plus forte sur la pédale pour arrêter le véhicule.

La distance d'arrêt du véhicule augmente si seule une partie du système de freinage fonctionne.

En cas de dysfonctionnement des freins pendant la conduite, passez une vitesse inférieure et arrêtez le véhicule dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

AVERTISSEMENT

Témoin du frein de stationnement et du niveau du liquide de frein Il est dangereux de conduire le véhicule lorsqu'un témoin d'alerte est allumé. Si le témoin du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela indique que le niveau de liquide de frein est bas. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du système d'antiblocage de sécurité (ABS)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement de l'ABS (le système de freinage normal reste opérationnel lorsque l'ABS ne fonctionne pas).

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Temoin du systeme de repartition electronique de la force de freinage (EBD)

Ces deux témoins s'allument simultanément dans les situations suivantes :

• Lorsque le système ABS et le système de freinage normal risquent de ne pas fonctionner correctement.

  Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVERTISSEMENT

Temoin du systeme de repartition electronique de la force de freinage (EBD) Lorsque les témoins du système ABS, du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein sont allumés, le système de freinage ne fonctionne pas normalement et vous pouvez être exposé à un danger en cas de freinage brusque.

Dans ce cas, évitez toute conduite à grande vitesse et tout freinage trop sec.

Nous vous recommandons de faire réviser le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Information - Temoin du systeme de repartition electronique de la force de freinage (EBD)

Lorsque le témoin du système ABS s'allume seul ou avec le témoin du frein de stationnement et du niveau liquide de frein, le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou le compte-tours risque ne pas fonctionner. Le témoin de l'EPS peut également s'allumer et l'effort de direction peut augmenter ou diminuer.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du frein de stationnement électrique (EPB) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement de l'EPB.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Information

Le témoin du frein de stationnement électrique (EPB) peut s'allumer lorsque le témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC) s'allume pour indiquer un dysfonctionnement de l'ESC. (Cela ne signifie pas que l'EPB ne fonctionne pas correctement.)

Témoin de maintien automatique (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• [Blanc] Lorsque vous activez le système de maintien automatique en appuyant sur le bouton AUTO HOLD.
• [Vert] Lorsque vous arrêtez totalement le véhicule en appuyant sur la pédale de frein alors que le système de maintien automatique est activé.
• [Jaune] En cas de dysfonctionnement du système de maintien automatique.

  Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour en savoir plus, consultez la section " Maintien automatique " du chapitre 5.

Témoin du système de direction assistée électrique (EPS)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement de l'EPS.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Indicateur de dysfonctionnement (MIL)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement du système de contrôle des émissions.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Si vous conduisez alors que l'indicateur de dysfonctionnement (MIL) est allumé, vous risquez d'endommager les systèmes de contrôle des émissions, ce qui peut avoir un impact sur la manoeuvrabilité du véhicule et/ou l'économie de carburant.

REMARQUE

Moteur essence

Si l'indicateur de dysfonctionnement s'allume, il est possible que le pot catalytique soit endommagé, ce qui risque d'entraîner une perte de puissance.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Moteur diesel

Si le témoin de dysfonctionnement clignote, cela peut indiquer une erreur de réglage de la quantité d'injection, susceptible d'entraîner une perte de puissance, un bruit de combustion et une émission de mauvaise qualité.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier le système de contrôle du moteur par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du système de charge

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• En cas de dysfonctionnement de l'alternateur ou du système de charge.

En cas de dysfonctionnement de l'alternateur ou du système de charge : 1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et garez votre véhicule.

2. Coupez le moteur et vérifiez si la courroie de l'alternateur est relâchée ou rompue.

Si elle est correctement positionnée, le problème peut provenir du système de charge.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de pression d'huile

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque la pression d'huile est basse.

Lorsque la pression d'huile est basse :

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et garez votre véhicule.

2. Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile (pour plus d'informations, reportez-vous à la section " Huile moteur " du chapitre 7). Si le niveau d'huile est bas, ajoutez-en.

Si le témoin reste allumé après l'ajout d'huile ou si vous n'avez pas d'huile, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Si vous n'arrêtez pas le moteur dès que le témoin de pression d'huile s'allume, il peut subir d'importants dommages.

Si le témoin d'avertissement reste allumé pendant que le moteur tourne, cela peut indiquer que le moteur est sérieusement endommagé ou présente un dysfonctionnement grave. Dans ce cas :

1. Arrêtez le véhicule dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

2. Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile moteur jusqu'au niveau requis.

3. Redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé une fois le moteur en route, coupez immédiatement le moteur.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de niveau de carburant bas

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le réservoir de carburant est presque vide.

Ajoutez du carburant dès que possible.

REMARQUE

Si vous conduisez alors que le témoin de niveau de carburant est allumé (ou que le niveau se trouve au-dessous de 0), cela risque de provoquer des ratés au niveau du moteur ou d'endommager le pot catalytique (le cas échéant).

Témoin de dysfonctionnement

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Niveau de lave-glace bas (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du système de feux de route intelligents (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du système de détection d'angle mort (BSD) (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du freinage d'urgence automatique (AEB) (le cas échéant)
• Dysfonctionnement de la fonction d'information de limite de vitesse (SLIF) (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du régulateur de vitesse intelligent avancé (le cas échéant)
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS, le cas échéant)

Pour plus de détails sur l'avertissement, reportez-vous à l'écran LCD.

Témoin d'avertissement de faible pression des pneus (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants ::

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

Lorsque l'un de vos pneus (ou plusieurs) sont sous-gonflés.

(L'emplacement des pneus sousgonflés s'affiche sur l'écran LCD.).

Pour plus d'informations, reportezvous à la section du chapitre 6 consacrée au système TPMS (système de contrôle de la pression des pneus).

Ce témoin clignote pendant environ 60 secondes, puis reste allumé ou clignote de nouveau à intervalles de 3 secondes environ :

• En cas de mauvais fonctionnement du système TPMS.

  Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour plus d'informations, reportezvous à la section du chapitre 6 consacrée au système TPMS (système de contrôle de la pression des pneus).

AVERTISSEMENT

Arrêt sécurisé

• Le système TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes.
• Si vous remarquez une instabilité du véhicule, retirez immédiatement le pied de l'accélérateur, appuyez graduellement sur la pédale de frein et arrêtez-vous dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

Témoin d'avertissement de filtre de carburant (moteur Diesel)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque de l'eau s'est accumulée dans le filtre de carburant.

  Dans ce cas, retirez l'eau du filtre de carburant.

Pour en savoir plus, consultez la section "Filtre de carburant" du chapitre 7.

REMARQUE

• Lorsque le témoin d'avertissement du filtre de carburant s'allume, la puissance du moteur (vitesse du véhicule et vitesse du moteur au ralenti) peut diminuer.
• Si vous continuez à conduire alors que ce témoin est allumé, cela risque d'endommager certaines parties du moteur (injecteur, pompe à carburant, par exemple). Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du système d'échappement (DPF) (moteur Diesel)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Dysfonctionnement du système de filtre à particules (DPF).

Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre si le véhicule :

• roule à plus de 60 km/h (37 mph), ou
• roule en 2ème (1500 ~ 2500 tr/mn) pendant un certain temps (environ 25 minutes).

Si le témoin de dysfonctionnement continue à clignoter en dépit de cette procédure, nous vous conseillons de faire vérifier le système DPF de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Si vous continuez à utiliser pendant un long moment le véhicule alors que le voyant lumineux de dysfonctionnement clignote, le système DPF peut être endommagé et la consommation de carburant peut augmenter.

Indicateur lumineux de relais incandescent (moteur Diesel)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

En cas de préchauffage du moteur, alors que la clé de contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position ON.

• Le moteur peut être démarré une fois que l'indicateur de relais incandescent s'éteint.
• La durée de cet indicateur peut varier en fonction de la température du liquide de refroidissement, de la température de l'air et de l'état de la batterie.

Si cet indicateur reste allumé ou clignote une fois le moteur chaud ou en cours de conduite, cela signifie qu'il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du système de préchauffage du moteur.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Information

Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes suivant le préchauffage, tournez la clé de contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position LOCK (VERROUILLAGE) ou OFF pendant 10 secondes, puis en position ON pour préchauffer à nouveau le moteur.

Témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement du système ESC.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque le système ESC est activé.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section " Contrôle électronique de stabilité (ESC) " du chapitre 5.

Témoin de désactivation du contrôle électronique de stabilité (ESC) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

Lorsque vous sélectionnez ESC OFF (Arrêt ESC) dans le mode Réglages utilisateur sur le combiné pour désactiver le système ESC.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Contrôle électronique de stabilité (ESC) " du chapitre 5.

Voyant d'arrêt automatique (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le moteur passe au mode Idle Stop du système ISG (Idle Stop and Go).

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque le véhicule démarre automatiquement, le voyant d'arrêt automatique du combiné clignote pendant 5 secondes.

Pour plus de détails, voir le système ISG (Idle Stop and Go) au début du chapitre 5.

Information

Lorsque le moteur redémarre automatiquement à l'aide du système ISG, certains témoins d'avertissement (ABS, ESC, ESC OFF, EPS ou le témoin d'avertissement du frein à main) sont susceptibles de s'allumer pendant quelques secondes.

Ceci survient lorsque la tension de la batterie est faible mais ne révèle pas une défaillance du système.

Témoin du système antidémarrage (sans clé intelligente) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le véhicule détecte le système antidémarrage dans la clé et que vous mettez la clé de contact en position ON.

• Vous pouvez alors démarrer le moteur.
• Le témoin s'éteint après le démarrage du moteur.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• En cas de mauvais fonctionnement du système antidémarrage.

  Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du système antidémarrage (avec clé intelligente) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume pendant 30 secondes dans les cas suivants :

Lorsque le véhicule détecte la clé intelligente dans le véhicule, et que le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position ACC ou ON.

• Vous pouvez alors démarrer le moteur.
• Le témoin s'éteint après le démarrage du moteur.

Ce témoin clignote pendant quelques secondes :

Lorsque la clé intelligente ne se trouve pas à l'intérieur du véhicule.

• Dans ce cas, vous ne pouvez pas démarrer le moteur.

Ce témoin s'allume pendant 2 secondes, puis s'éteint :

• Si la clé intelligente se trouve dans le véhicule et que le bouton de démarrage/arrêt du moteur est sur ON, sans que le véhicule ne puisse toutefois détecter la clé intelligente.

  Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque la tension de la pile de la clé intelligente est faible.

• Dans ce cas, vous ne pouvez pas démarrer le moteur. Toutefois, vous pouvez démarrer le moteur si vous appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur avec la clé intelligente. (Pour en savoir plus, consultez la section " Démarrage du moteur " du chapitre 5.)

En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de clignotants

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque vous actionnez les clignotants.

Les situations suivantes peuvent indiquer un dysfonctionnement du système de clignotants.

• Le témoin du clignotant s'allume, mais ne clignote pas
• Le témoin du clignotant clignote rapidement
• Le témoin du clignotant ne s'allume pas du tout.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de feux de croisement (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les feux de croisement sont allumés.

Témoin de feux de route

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les feux de route sont allumés.
• Lorsque vous faites un appel de phares.

Témoin de feux de route intelligents (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les feux de route sont allumés et que le commutateur est en position AUTO.
• Si votre véhicule détecte d'autres véhicules roulant devant vous ou en sens inverse, il passe automatiquement en feux de croisement.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative aux feux de route intelligents.

Témoin de feux allumés

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les feux arrière ou avant sont allumés.

Témoin d'antibrouillard avant (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés.

Témoin d'antibrouillard arrière

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les feux antibrouillard arrière sont allumés.

Témoin des feux de croisement LED (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/ d'arrêt du moteur en position ON.
• En cas de dysfonctionnement des phares à LED.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin clignote dans les cas suivants : En cas de dysfonctionnement d'une pièce des phares à LED.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Si vous continuez de rouler alors que le témoin est allumé ou clignote, la durée de vie des phares à LED peut être réduite.

Indicateur lumineux du système de contrôle de croisière (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le système de contrôle de croisière est activé.

Pour en savoir plus, consultez la section "Système de contrôle de croisière "du chapitre 5.

Indicateur lumineux Cruise SET (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque la vitesse du régulateur est définie.

Pour en savoir plus, consultez la section "Système de contrôle de croisière "du chapitre 5.

Témoin du limiteur de vitesse (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le limiteur de vitesse est activé.

Pour plus d'informations, consultez la section relative au limiteur de vitesse du chapitre 5.

Témoin du mode SPORT (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque vous sélectionnez le mode de conduite SPORT.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Système de commande intégré du mode de conduite" du chapitre 5.

Témoin du mode ECO (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque vous sélectionnez le mode de conduite ECO.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Système de commande intégré du mode de conduite" du chapitre 5.

Témoin du freinage d'urgence automatique (AEB) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque vous mettez le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON.

• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

En cas de dysfonctionnement du système de freinage d'urgence automatique.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 relative au freinage d'urgence automatique.

Témoin du système d'avertissement pour déviation de voie (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• [Vert] Lorsque vous activez le système d'avertissement pour déviation de voie.
• [Blanc] Lorsque les conditions de fonctionnement du système ne sont pas réunies.
• [Jaune] En cas de dysfonctionnement du système d'avertissement pour déviation de voie.

  Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour plus d'informations, reportezvous à la section du chapitre 5 relative au système d'avertissement pour déviation de voie (LDWS).

Témoin du système d'assistance au maintien de voie (LKAS) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• [Vert] Les conditions de fonctionnement du système sont réunies.
• [Blanc] Les conditions de fonctionnement du système ne sont pas réunies.
• [Jaune] En cas de dysfonctionnement du système d'assistance au maintien de voie.

  Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système d'assistance au maintien de voie (LKAS).

Témoin de verglas (le cas échéant)

Ce témoin avertit le conducteur de la présence éventuelle de verglas.

Lorsque la température extérieure est inférieure à 4 C (40 F) environ, le témoin de verglas et de jauge de température extérieure clignote, puis s'illumine en continu.

L'alarme retentit également une fois.

Information

Si ce témoin s'allume pendant que vous conduisez, soyez particulièrement attentif et prudent : ne roulez pas trop vite, évitez les accélérations brusques et les coups de frein et ne négociez pas trop rapidement les virages.