Fiat Tipo: Procédure de réparation du pneu et rétablissement de la pression - Kit fix&go automatic - Situations d'urgence - Manuel du conducteur Fiat TipoFiat Tipo: Procédure de réparation du pneu et rétablissement de la pression

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Procéder de la manière suivante :

  • positionner le véhicule dans une zone sûre, actionner le frein de stationnement. Retirer le kit de son emplacement. Retirer l'autocollant adhésif de vitesse 3 fig. 143 et le mettre dans une position bien visible. Mettre les gants de protection fournis avec le kit. Retirer le bouchon de la valve du pneu crevé, connecter et serrer fermement le tube transparent du liquide de colmatage 1 fig. 144;

Procédure de réparation du pneu et rétablissement de la pression

  • s'assurer que le bouton on-off soit en position éteinte 0. Si prévu ouvrir la porte du compresseur 4 fig. 143 et insérer le connecteur électrique dans la prise 12V du véhicule fig. 145, allumer le moteur du véhicule;
  • actionner le compresseur en appuyant sur le bouton on-off en position allumé I . Quand le manomètre indique la pression prescrite de gonflage (voir paragraphe " Roues " chapitre " Données techniques "), arrêter le fonctionnement du compresseur en plaçant le bouton on-off en position 0. Si après 5 minutes de la mise en marche du compresseur le manomètre indique une pression inférieure à 1.8 bar / 26 psi, éteindre le compresseur, déconnecter le tube du liquide de colmatage de la valve du pneu, revisser le bouchon de la valve et déplacer le véhicule d'environs 10 m pour permettre la distribution du liquide de colmatage dans le pneu. Arrêter le véhicule dans un lieu sûr et répéter l'opération ci-dessus jusqu'à ce que la pression recommandée soit atteinte. Si après 5 minutes de la deuxième mise en marche du compresseur le manomètre continue à indiquer une pression inférieure à 1.8 bar / 26 psi, LE PNEU EST TROP ENDOMMAGÉ POUR ÊTRE RÉPARÉ. Débrancher et remettre le kit dans son emplacement et contacter le Réseau Après-vente Fiat;

Procédure de réparation du pneu et rétablissement de la pression

  • si la pression prescrite est atteinte, reprendre la route. Ne pas dépasser 80 km/h. Ne pas accélérer ou freiner brusquement. Après avoir conduit environ 8km / 5 miles, positionner le véhicule dans une zone sûre, actionner le frein de stationnement. Prélever le kit, s'assurer que le bouton on-off est en position 0 et insérer le connecteur électrique dans la prise 12V du véhicule. Retirer le bouchon de la valve du pneu réparé, débrancher et extraire le tube de gonflage noir 1 fig. 146 et le brancher et bloquer avec le levier à la valve. Contrôler le manomètre pour contrôler la pression du pneu ;
  • si la pression indiquée est inférieure à 1.8 bar / 26 psi, LE PNEU EST TROP ENDOMMAGÉ POUR ÊTRE RÉPARÉ.

    Débrancher et remettre le kit dans son emplacement et contacter le Réseau Après-vente Fiat;

  • si la pression indiquée est égale ou supérieure à 1.8 bar / 26 psi, mettre en marche le compresseur et porter la pression recommandée. Débrancher et remettre le kit dans son emplacement.

    Conduire prudemment et rejoindre dès que possible le Réseau Après-vente Fiat;

Procédure de réparation du pneu et rétablissement de la pression

ATTENTION 140) Les informations prévues par la norme en vigueur sont indiquées sur l'étiquette du kit Fix&Go. Le respect de toutes les indications contenues dans l'étiquette est essentiel pour assurer la sécurité et l'efficacité du kit Fix&Go. Lire attentivement l'étiquette avant l'utilisation, afin d'éviter une utilisation non conforme aux caractéristiques du produit. Fix&Go a une durée de vie limitée est doit être remplacé périodiquement. Le kit doit être utilisé par des adultes et ne peut pas être utilisé par des mineurs.

 

ATTENTION 54) Montrer le conteneur et l'étiquette au personnel qui devra s'occuper du pneu traité avec le kit de réparation des pneus.

55) Fix&Go n'est qu'une solution temporaire, il est donc important que le pneu soit examiné et réparé par un spécialiste dès que possible. Le liquide de colmatage est efficace à des températures entre -40C et +50C. Il est possible de réparer les pneus qui ont été endommagés sur la bande de roulement allant jusqu'à 4 mm de diamètre maximum, en revanche, il sera impossible de réparer les crevaisons sur les flancs du pneu. Avant d'utiliser le kit Fix&Go s'assurer que le pneu ne soit pas trop endommagé et que la jante soit en bonne conditions, sinon ne pas utiliser Fix&Go et contacter le Réseau Après-vente Fiat. Ne pas retirer les corps étrangers qui ont pénétrés dans le pneu. Ne pas laisser le compresseur allumé pour plus de 20 minutes consécutives: risque de surchauffe.

    Description
    Le kit Fix&Go automatic fig. 143 est logé dans le coffre à bagages, à l'intérieur d'un conteneur spécial. Le boîtier renferme aussi le tournevis, l'anneau de remorquage et ...

    Démarrage d'urgence
    Si la batterie est déchargée, il est possible d'effectuer un démarrage d'urgence en utilisant des câbles et la batterie d'une autre voiture ou bien une batterie d'appoint. Dans ...

    Autres materiaux:

    Système de protection supplémentaire (SRS) - airbags
    La voiture est équipée des airbags suivants : airbag frontal conducteur ; airbag frontal pour le passager (si présent). airbags latéraux avant (ou disponible) de protection du bassin, thorax et épaule (Side bag) conducteur et pa ...

    Description de la commande
      Aperçu des éléments de commande du limiteur de vitesse  fig. 122   Activer le GRA (condition nécessaire pour l'activation ultérieur du limiteur de vitesse) Pour activer le limiteur de vitesse, l'interrupteur ...

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