Hyundai i30: Entretien
Hyundai i30 / Manuel du conducteur Hyundai i30 / Entretien
- Compartiment moteur
- Entretien
- Entretien par le propriétaire
- Calendrier des opérations d'entretien planifiées
- Explication des éléments d'entretien planifiés
- Huile moteur
- Liquide de refroidissement moteur
- Liquide de freinage/d'embrayage
- Liquide lave-glace
- Frein de stationnement
- Filtre à carburant (pour les moteurs diesel)
- Filtre à air
- Filtre à air de climatisation
- Balais d'essuie-glace
- Batterie
- Pneus et roues
- Fusibles
- Ampoules
- Entretien et aspect
- Système de contrôle des émissions
Manomètre pour pneus
Les pneus perdent peu à peu de la
pression, c'est pourquoi il faut
régulièrement les regonfler. Il s'agit
d'une usure normale qui n'indique
pas la présence d'une fuite. ...
Compartiment moteur
Moteur essence (Kappa 1,0 T-GDI)
Moteur essence (Kappa 1,4 T-GDI)
1. Réservoir de liquide de refroidissement
moteur/Bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement moteur
...
Autres materiaux:
Système iTPMS
(Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
Description
La voiture est équipée d'un système de
contrôle de la pression des pneus,
appelé iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), en mesure de
contrôler l'état de gonflage des pneus
au moyen des capteurs de vitesse de
r ...
Système de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking
SystemMC ou CMBSMC)
Peut assister le conducteur lorsqu'il semble possible que votre véhicule
frappe un véhicule ou
un piéton détecté devant votre véhicule. Le CMBSMC est conçu pour avertir le
conducteur de la
pr&eac ...