Škoda Rapid: Entrée en matière - Front Assist - Systèmes d'assistance - Conduite - Manuel du conducteur Škoda RapidŠkoda Rapid: Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

  • Capteur radar
  • Mode de fonctionnement
  • Avertissement de distance
  • Avertissement et freinage automatique
  • Désactivation/Activation
  • Dysfonctionnements

Le Front Assist (ci-après appelé système) avertit des dangers de collision avec un véhicule ou avec un autre obstacle se trouvant devant le véhicule, et il essaie d'éviter une collision, ou d'en minimiser les conséquences, par freinage automatique.

La zone devant le véhicule est surveillée par un capteur radar  fig. 123 à la page 106.

AVERTISSEMENT
  •  Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisation des systèmes d'assistance, à la section Entrée en matière.
  •  Le système ne réagit pas face à des objets traversants ou arrivant dans le sens inverse.

ATTENTION Le système n'est pas disponible si plus d'un feu stop sur le véhicule ou la remorque liée électriquement est en panne.

    Front Assist
    ...

    Capteur radar
    Fig. 123 Emplacement de montage du capteur radar Le capteur radar  fig. 123 (ci-après appelé capteur) peut détecter des objets par l'émission et la réception d'ondes électr ...

    Autres materiaux:

    Système de neutralisation des vitesses sans pédale de frein appuyée
    Ce système empêche de déplacer le levier de vitesses de la position P (Stationnement) et de la position N (Point mort) tant qu'on n'a pas d'abord appuyé sur la pédale de frein. Pour placer la boîte de vitesses sur une positi ...

    Verrouillage du levier sélecteur
    Fig. 105 Touche de blocage Dans les modes P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher l'enclenchement inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage du véhicule. Le levier sélecteur n'es ...