Hyundai i30: Dysfonctionnement du système
Vérifiez le système AEB

- Lorsque l'AEB ne fonctionne pas
correctement, le témoin du système
(
) s'allume et un message
d'avertissement s'affiche pendant
quelques secondes. Une fois que le
message a disparu, le témoin
d'alerte principal (
) s'allume.Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
- Il est possible que le message d'avertissement de l'AEB s'affiche et qu'en parallèle, le témoin ESC s'allume
AVERTISSEMENT
- L'AEB est un système d'aide
conçu pour améliorer le
confort du conducteur. Le
conducteur reste le seul
responsable de la maîtrise du
véhicule. Ne vous reposez pas
entièrement sur ce système.
Au contraire, maintenez une distance de sécurité appropriée et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse.
- Dans certains cas et dans
certaines conditions, l'AEB
peut s'activer prématurément.
Un message d'avertissement initial s'affiche sur l'écran LCD et une alarme retentit.
Il peut également arriver que le capteur radar avant ou le système de reconnaissance caméra ne détecte pas les piétons ou les véhicules qui se trouvent devant vous.
Dans ce cas, il est possible que l'AEB ne s'active pas et qu'aucun message d'avertissement ne s'affiche.
- En cas de dysfonctionnement de l'AEB, le freinage d'urgence automatique ne s'applique pas, même si le système de freinage fonctionne normalement.
- Si le véhicule qui vous précède s'arrête brusquement, vous n'aurez peut-être plus le contrôle total du système de freinage. Vous devez donc toujours maintenir une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède.
- L'AEB peut s'activer pendant
le freinage et le véhicule peut
s'arrêter brusquement, ce qui
peut entraîner la projection
d'objets vers les passagers.
Veillez à fixer les objets que vous transportez.
- L'AEB risque de ne pas s'activer si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.
- L'AEB permet uniquement de
détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous.
L'AEB ne fonctionne pas en marche arrière.
L'AEB n'est pas conçu pour détecter d'autres obstacles sur la route, tels que des animaux.
L'AEB ne détecte pas les véhicules circulant en sens inverse.
L'AEB ne détecte pas les véhicules qui arrivent en sens inverse.
L'AEB ne permet pas de détecter lorsque le conducteur s'approche d'un véhicule en stationnement (par exemple, un véhicule dans une voie sans issue).
Dans ces conditions, vous devez conserver une distance de freinage appropriée. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité adaptée.
Capteur radar avant de l'AEB
Pour garantir le bon fonctionnement de
l'AEB, vérifiez toujours que le cache du
capteur radar est propre et n'est pas
recouvert de salissures, de neige et de
débris. La pré ...
Limites du système
Le système de freinage d'urgence
automatique (AEB) est conçu pour
détecter les véhicules ou les piétons
qui se trouvent devant le véhicule. Il
utilise des ...
Autres materiaux:
Paramètres Bluetooth
détaillés
Vous pouvez confirmer et modifier les paramètres Bluetooth détaillés.
Procédure de vérification et de modification des paramètres Bluetooth
détaillés
Naviguez jusqu'à "Configuratio ...
Feux de jour
Les feux de stationnement/de jour s'allument lorsque les conditions suivantes
sont satisfaites :
Le commutateur d'allumage est en position MARCHE
*1.
Le commutateur de phares est à OFF (éteint).
Le frein de stationnement est ...