Fiat Tipo: Activation/désactivation
S'il est correctement activé via le Menu, le Full Brake Control est actif à chaque démarrage du moteur.
Consécutivement à une désactivation, le système n'avertit plus le conducteur du risque d'accident avec le véhicule qui le précède.
L'état de désactivation du système ne sera pas mémorisé à l'arrêt du moteur : si le système est désactivé lors de l'arrêt, il reviendra actif au démarrage suivant.
La fonction n'est de toute façon pas activée lorsque la vitesse est inférieure à 7 km/h ou supérieure à 200 km/h.
Le système n'est donc activé que si :
- il est correctement activé via le Menu ;
- le dispositif de démarrage est sur MAR ;
- la vitesse de la voiture est comprise entre 7 et 200 km/h ;
- les ceintures de sécurité des sièges avant sont bouclées.
Enclenchement/désenclenchement
Il est possible de désactiver (puis de
réactiver) le système Full Brake Control
via le Menu du combiné de bord.
En présence du système Uconnect
5", certaines rubriques du Menu sont
a ...
Modification de la sensibilité du
système
Il est possible via le Menu de modifier la
sensibilité du système et de choisir
parmi les trois options suivantes :
" Proche ", " Moy. " ou " Éloigné ".
Pour la modification des réglages, v ...
Autres materiaux:
Usure des pneus et remplacement des roues
Fig. 153 Indicateur d'usure des pneus / Remplacement des roues
L'usure des pneus est pplus importante dans les conditions suivantes.
Pression de gonflage des pneus incorrecte.
Mode de conduite (par ex. prise de virage r ...
Contrôle de la fixation correcte
Fig. 135
Fixation conforme de la boule d'attelage
Fixation conforme de la boule d'attelage fig. 135
La boule d'attelage ne se désolidarise pas du logement, même après de
fortes " secousses ".
Le marquage vert A au n ...