1. Respectez les consignes du fabricant de l'huile.
2. Vérifiez que le véhicule se trouve sur une surface plane.
3. Démarrez le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
4. Arrêtez le moteur et attendez environ 5 minutes que l'huile réintègre le carter d'huile.
5. Sortez la jauge, essuyez-la et remettez-la correctement en place.
6. Sortez à nouveau la jauge et vérifiez le niveau. Il doit se situer entre les repères F (Plein) et L (Faible).
7. Si le niveau atteint ou approche le repère L, ajoutez suffisamment d'huile pour atteindre le repère F.
(Moteur Essence) Si le niveau est proche ou sur le L, ajouter de l'huile pour rapprocher le niveau du F. Ne pas verser trop d'huile. (Moteur Diesel)
Utilisez uniquement l'huile moteur spécifiée. (Reportez-vous à la section "Capacités et lubrifiants recommandés" du chapitre 8).
AVERTISSEMENT
Flexible du radiateur
Ne touchez pas le flexible du radiateur lorsque vous vérifiez ou complétez le niveau d'huile moteur.Vous risqueriez de vous brûler.
REMARQUE
Moteur Essence
Pour ne pas endommager le moteur :
REMARQUE
Moteur Diesel
Soyez vigilant lorsque vous remplissez le réservoir ou changez l'huile. Utilisez un entonnoir pour ne pas renverser d'huile sur les composants du moteur. Essuyez immédiatement l'huile renversée.
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
Description de la commande
Le limiteur de vitesse limite la vitesse de conduite maximale à la vitesse
limite
réglée.
Cette limite ne ...
Description
Le kit Fix&Go automatic fig. 143 est
logé dans le coffre à bagages, Ã
l'intérieur d'un conteneur spécial.
Le boîtier renferme aussi le tournevis,
l'anneau de remorquage et l'adaptateur
de ravitaillement en carburant.
...