Il est intégré au système ESC et facilite le démarrage en côte. Il s'active automatiquement dans les cas suivants :
En phase de démarrage, la centrale du système ESC maintient la pression de freinage sur les roues jusqu'à ce que le couple moteur nécessaire au démarrage soit atteint, ou en tout cas pendant 2 secondes maximums, en permettant ainsi de déplacer aisément le pied droit de la pédale de frein sur l'accélérateur.
Si au bout de 2 secondes le départ n'a toujours pas eu lieu, le système se désactive automatiquement en relâchant progressivement la pression de freinage. Pendant cette phase de relâchement, il est possible d'entendre un bruit caractéristique de décrochage mécanique des freins indiquant que la voiture est sur le point de partir.
Essence sans plomb
Les carburants prescrits pour votre véhicule sont indiqués sur la face
intérieure
de la trappe du réservoir .
Le véhicule peut uniquement être utilisé avec de l'essence sans plomb
correspondant
à la norme EN 2281) et contenant au ...
Témoins d'alerte et d'information
Information
Après le démarrage du moteur,
vérifiez que tous les témoins d'alerte
sont éteints. Si un témoin est allumé,
cela signifie qu'une situation nécessite
votre attention.
Tém ...