Honda Civic: Précautions pendant la conduite
Sous la pluie
Éviter de conduire dans l'eau profonde et sur les routes inondées. Ceci peut endommager le moteur ou la chaîne cinématique, ou causer une panne des composants électriques.
Autres précautions
En cas de choc important avec un objet sous le véhicule, s'arrêter dans un endroit sécuritaire.
Vérifier si le soubassement du véhicule présente des dommages ou des fuites de liquides.
REMARQUE
Ne pas actionner le levier de vitesses en même temps qu'on appuie sur la pédale d'accélérateur. La boîte de vitesses pourrait être endommagée.
Si le commutateur d'allumage passe en position
ACCESSOIRE 
*1 pendant la conduite,
le moteur s'arrêtera
et toutes les fonctions de servodirection et de servofrein
cesseront de fonctionner, rendant la maîtrise du véhicule
difficile.
Ne pas placer le levier de vitesses à la position (N, car la capacité de freinage du moteur et la capacité d'accélération s'annuleront.
Pendant les premiers 1 000 km (600 mi) de conduite, éviter les accélérations soudaines ou le fonctionnement à plein régime afin de ne pas endommager le moteur ou le groupe motopropulseur.
Éviter de freiner brusquement pendant les premiers 300 km (200 mi). Cette consigne doit aussi être suivie lorsque les plaquettes de frein sont remplacées.
Si le volant de direction est constamment tourné alors que le véhicule roule à une vitesse extrêmement basse, ou si le volant de direction est tenu à la position extrême gauche ou droite pendant un certain temps, le système de la direction électrique assistée (EPS) surchauffe. Le système passe en mode de protection et limite sa performance. Le volant de direction devient de plus en plus difficile à manoeuvrer. Une fois le système refroidi, le système EPS se rétablit.
Des manoeuvres répétées sous de telles conditions peuvent éventuellement endommager le système.
Commencer à conduire
Modèles avec transmission à variation continue (CVT)
Lorsque le moteur a démarré à l'aide du bouton
sur la télécommande d'entrée
inte ...
Transmission à variation continue (CVT)
Glissement
Le régime de ralenti du moteur est plus élevé et le glissement augmente.
Maintenir la pédale de frein fermement enfoncée lorsqu'arrêté.
...
Autres materiaux:
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Plutôt que de mesurer directement la pression de chacun des pneus, le TPMS de
ce véhicule
surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation
de chaque roue
et pneu pendant la conduite afin de d&ea ...
Composition par l'entrée d'un nom
Appuyez sur le contacteur de communication, puis dites "Dial by name".
Utilisez l'une des méthodes suivantes pour sélectionner un nom
enregistré à
entrer :
Appuyez sur le contacteur de communication, ...
