Honda Civic: Fonctionnement du VSAM
Lorsque le VSAM s'active, on peut remarquer que le moteur ne répond pas à l'accélérateur. On peut aussi remarquer un léger bruit émanant du système hydraulique. Le témoin clignotera aussi.
Si les pneus ne sont pas tous du même type et de même dimension, il se peut que le système VSAM ne fonctionne pas correctement. S'assurer d'utiliser des pneus de même dimension et de même type de carcasse et veiller à ce que les pressions de gonflage suivent la spécification.
Si le témoin du système VSAM s'allume et reste allumé pendant la conduite, il se peut que le système présente une anomalie. Même si cela ne gêne pas la conduite normale, faire immédiatement vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Le témoin VSAM peut s'allumer après la reconnexion de la batterie. Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h.
Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Le VSAM ne peut pas améliorer la stabilité dans toutes les situations de conduite et ne peut pas contrôler le système de freinage en entier. Le conducteur doit conduire et attaquer les virages à des vitesses appropriées en fonction des conditions et toujours garder une distance de sécurité suffisante.
La fonction principale du système VSAM est aussi appelée commande électronique de la stabilité (ESC). Le système comprend aussi une fonction d'antipatinage.
Système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSAM), aussi appelé
commande électronique de la stabilité (ESC)
Il aide à stabiliser le véhicule pendant les virages si le véhicule tourne
plus ou moins que prévu.
Il aide aussi à maintenir la traction sur les surfaces gliss ...
Système VSAM activé et désactivé
Ce bouton se trouve sur le panneau de commandes
côté conducteur. Pour désactiver partiellement les
fonctions du système VSAM et le maintenir enfoncé
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