Fig. 96 Éléments de commande du climatronic
Les différentes fonctions peuvent être réglées ou activées en tournant le bouton rotatif ou en appuyant sur le bouton correspondant fig. 96.
Activer/désactiver le flux d'air
intensif vers le pare-rbise - le voyant est
allumé dans la touche lorsque la fonction est en marche
Enclenchement du fonctionnement
automatique
Allumer/éteindre les flux d'air en
direction des vitres
Allumer/éteindre les flux d'air en
direction de la partie supérieure du corps
Allumer/éteindre les flux d'air en
direction des pieds
Activation/désactivation du mode
recyclage de l'air ambiant
Activation/désactivation du système
de réfrigération
Si la fonction est activée, le visuel affiche le symbole correspondant.
Après désactivation du système de refroidissement, seule la fonction de ventilation reste active, qui ne permet pas d'atteindre une température inférieure à celle de la température extérieure.
Réglage de la température
La température est régulée de façon automatique dans une plage comprise entre 16 C et 29 C.
Si le réglage de la température est inférieur à 16 C le voyant suivant s'allume à l'écran, le Climatronic fonctionne avec une puissance de refroidissement maximum .
Si le réglage de la température est supérieur à 29 C le voyant suivant s'allume à l'écran, le Climatronic fonctionne avec une puissance de chauffage maximum .
Passage des degrés Celsius aux degrés Fahrenheit
Appuyez simultanément sur les boutons et et maintenez les enfoncés pendant environ 2 s, l'unité souhaitée s'affiche à l'écran (Position 3 fig. 96).
ATTENTION Le capteur de la température interne 11 fig. 96 ne doit pas être couvert - cela risquerait d'altérer le fonctionnement du Climatronic.
Nota Pendant le fonctionnement de la climatisation, une augmentation du ralenti moteur peut se produire dans certaines conditions afin de garantir un confort de chaleur suffisant.
Éléments Cargo
Fig. 93 Sortir les éléments Cargo / Exemple de fixation du chargement Ã
l'aide des éléments Cargo
Les éléments Cargo sont prévus pour la fixation et la sécurisation de charges
dont le poids total n'excède pas 8 kg.
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Freinage d'urgence automatique (AEB) - Type de caméra
L'AEB est conçu pour détecter et
surveiller le véhicule qui vous
précède à l'aide d'un système de
reconnaissance caméra qui avertit le
conducteur en cas de risque
imminent de collision et, ...